Le type de connexion et la modification du sens de
rotation doivent être effectués selon les indications
du schéma électrique, fourni dans le bornier (voir
« Pièces fournies ») et reproduit dans le catalogue.
Connexion de
Sens de rotation, vu côté sortie
L1, L2, L3
de l'arbre
U1, V1, W1
Sens des aiguilles d'une montre
Sens contraire des aiguilles
W1, V1, U1
d'une montre
Les bornes de phase sont indiquées avec les lettres
U V W (phases) ; la borne de terre est indiquée
avec le pictogramme normalisé IEC417 #5019 (voir
ci-après)
.
Suivre scrupuleusement les instructions concer-
nant les connexions électriques.
– Le boîtier du bornier ne doit pas être endomma-
gé, ni les caractéristiques d'étanchéité et de ré-
sistance à la pénétration altérées.
– Effectuer les connexions au moyen de cosses en
utilisant exclusivement les barrettes fournies
(voir « Pièces fournies »). Respecter les distan-
ces minimum conseillées dans l'air phase-phase
et phase-carcasse conformément à ce que pré-
voit la norme IEC60664-1.
– Après chaque intervention, avant de refermer le boî-
tier du bornier, s'assurer qu'il soit propre et qu'il ne
contienne aucun corps étranger, poussières, humi-
dité ou autres contaminants en général, que le joint
se trouve dans la juste position et que les vis sont
bien serrées. Mettre sous tension le moteur unique-
ment après avoir refermé le boîtier du bornier.
– La protection contre les surcharges doit être
fonction de l'emploi spécifique, des conditions de
charge et des normes applicables à l'installation
qui utilise le moteur ; elle doit être étalonnée sur
le courant nominal du moteur, compte tenu des
éventuels transistors de mise en route ou des
surcharges aux caractéristiques particulières. La
protection peut être réalisée au moyen d'un relais
(magnéto)thermique.
MISE EN ROUTE
L'utilisateur du moteur, en qualité de monteur d'une ins-
tallation complexe ou d'une machine, doit garantir la
sécurité de sa construction conformément aux disposi-
tions des directives de produit UE applicables et des rè-
– Il est conseillé de monter une protection thermique
des enroulements par l'intermédiaire de thermistors
ou de dispositifs bimétalliques lorsque le moteur est
installé dans des milieux peu aérés ou en fonction
des normes applicables à l'installation qui utilise le
moteur. La température de déclenchement, réglée
par CEG sur les modèles équipés de protection ther-
mique, dépend de la classe d'isolation (indiquée sur
le catalogue et la plaquette), conformément aux nor-
mes EN60204-1 et EN60034-1.
– En tous cas, les dispositifs externes de protection
doivent être prévus par l'utilisateur du moteur en
fonction de l'analyse du risque concernant l'ins-
tallation dans son ensemble. Les protections, dé-
crites dans le paragraphe «Fonctionnement»,
doivent répondre aux conditions de surcharge
comme nous l'avons indiqué ci-dessus.
– La terre (PE) doit être branchée avant les
phases : fixer le conducteur de terre, terminé par
une cosse, au trou aveugle indiqué sur le bornier
à l'aide de la vis fournie (voir « Pièces
fournies »). Le point nominal de connexion se
trouve à l'intérieur du boîtier du bornier ; en tous
cas, un autre point PE se trouve sur le corps de
la carcasse.
– Utiliser des conducteurs ayant des sections ap-
propriées, en fonction de la section des conduc-
teurs de phase et, par exemple, de la norme
EN60204-1.
– Lors de la première mise en route, lorsque le mo-
teur n'est pas encore relié mécaniquement, s'as-
surer que le sens de rotation est correct, en plus
de la vérification décrite au cours du montage
mécanique.
Les moteurs CEG sont conformes, au plan électri-
que, à la norme EN60034-1.
Les applications alimentées sous tension ou avec
des fréquences variables doivent être indiquées
spécifiquement au moment de la commande.
glements nationaux. Les conseils de sécurité fournis
dans le présent manuel doivent être respectés, mais il
faut tenir compte qu'ils ne concernent que le moteur uti-
lisé de manière prévisible et générale.
- 5 -
IT
GB
DE
FR
ES
Français