– Controllare il corretto allineamento fra albero mo-
tore e parti rotanti calettate, e comunque che
queste siano equilibrate staticamente e dinami-
camente (secondo ISO1940-1), per evitare l'in-
Grado di vibrazione
N
normale
R
ridotto
S
Speciale
– Si tenga presente che l'equilibratura in fabbrica è
fatta a chiavetta intera.
– Quando l'albero sia collegato ad un giunto, verifi-
care che il disassamento non generi squilibri sta-
tici e/o dinamici.
– Controllare che i carichi radiali e assiali applicati
rientrino nei limiti specificati a catalogo.
– Dopo il collegamento elettrico (vedi), o con colle-
gamento provvisorio, verificare il senso di rota-
zione
con
l'albero
impegnato. Il senso di rotazione dei motori è mo-
dificabile, nel caso monofase, posizionando i
ponticelli secondo le indicazioni dello schema di
collegamento fornito in morsettiera (vedi voce
IT
«Parti a corredo») e riprodotto a catalogo e nel
caso trifase invertendo il senso ciclico delle fasi.
GB
– In tutti i motori non di tipo speciale il senso di ro-
tazione è rapportato al collegamento elettrico se-
DE
condo EN60034-8, ove lo standard produttivo
CEG è il senso orario. In ogni caso esso va veri-
ficato empiricamente in relazione alla specifica
FR
applicazione e configurazione di montaggio.
– Nella situazione operativa finale, attorno alla vento-
ES
la deve trovarsi spazio libero sufficiente per una
buona presa d'aria (vedi figura 3).
COLLEGAMENTO ELETTRICO
Il tipo di alimentazione del motore (trifase/monofa-
se) è indicato in targa. Il relativo allacciamento va
fatto alla scatola morsetti esclusivamente con cavo
(non singoli conduttori), avente:
– Sezione del rame adeguata alla corrente massi-
ma prevista, deducibile in base alle indicazioni in
targa e a catalogo. La corrente di spunto e indi-
cata a catalogo. Per il dimensionamento termico
Italiano
Tab. 4 Grado di vibrazione del morìtore
Velocità (min-1)
non
meccanicamente
sorgere di momenti e vibrazioni indesiderati. Un
livello normale di vibrazioni del motore è fino a
2.5 (mm/s) eff o come meglio specificato in tabel-
la seguente:
Velocità di vibrazione (mm/s)
Se il motore è completo di golfare di sollevamento,
si abbia presente che i requisiti di sicurezza della
macchina di destinazione possono comprenderne
l'asportazione (per evitare che sia impiegato per il
sollevamento dell'insieme).
L'albero del motore elettrico, così come scudi, flan-
ge, carcasse e parti meccaniche sono conformi a
IEC72-1in dimensioni e struttura costruttiva .
e la caduta di tensione dei cavi di alimentazione
al
motore
elettrico
EN60034-1, oltre che ai criteri di buona tecnica.
– Diametro del cavo adatto al passacavo della sca-
tola, per garantire il mantenimento del grado IP .
L'intervallo di diametro ammissibile è indicato a
catalogo.
- 4 -
Fig.3
riferirsi
a EN60204-1,