Nota: Situar el operador en posición perfectamente horizontal, controlando
la posición exacta del mismo mediante una bola de nivel.
- en la estructura portadora de la cancilla o en la banda transversal de la misma;
- de no poder realizarse, es preferible fijar una plancha adicional a la cancilla,
que servirá luego de plancha de soporte.
(fig. 2, pág. 3).
nuación, controlar el funcionamiento correcto de todas las partes.
posición los topes mecánicos en el tornillo y bloquearlos apretando a fondo
el tornillo al efecto. Los mismos garantizan una posición segura de final de
recorrido para el funcionamiento del operador, permitiendo la autoprogra-
mación en automático del sistema de automatización.
A continuación, controlar que se encuentre en la perfecta posición en base
a la apertura deseada y el perfecto bloqueo en el tornillo.
con los dos tornillos M6 x 16 A B
cerrada y extraer la llave, guardándola en un lugar seguro y de fácil localización.
instalar una cerradura eléctrica de bloqueo para garantizar el bloqueo de la
puerta durante el cierre.
¡Importante! El modelo está provisto de los topes mecánicos ajustables
punto más apropiado de apertura y cierre; a continuación, bloquear cada
junta con el propio tornillo.
DESBLOQUEO (fig. 6a-6f - pág. 4)
La operación de desbloqueo debe realizarse sólo con el motor parado, con
el fin de poder realizar la maniobra de emergencia en caso de ausencia de
tensión de red.
Para desbloquear la puerta de la cancilla, utilizar la llave en dotación con el aparato;
la misma debe conservarse en un lugar seguro y de fácil localización.
Para desbloquear:
a)
alzar la protección de la cerradura;
b)
introducir la llave de desbloqueo y girarla 90 grados en sentido dex-
trorso;
c)
deslizar hacia atrás la tapa del desbloqueo;
d-e) girar la palanquita del desbloqueo 180 grados;
f)
En esta posición el sistema está desbloqueado y la cancilla puede
manobriarse manualmente;
-
si se deseara mantener el motor desbloqueado, cerrar la tapa.
Para bloquear de nuevo:
Notas: Para facilitar la operación de rearme, deberá moverse levemente
la puerta.
No forzar. Si se hallaran puntos duros, mover levemente la cancilla
de su posición, de manera de facilitar la operación de reenganche
de los dientes de las ruedas dentadas en el interior del reductor.
PROGRAMADOR ELECTRÓNICO
Programador para dos motores de corriente continua con encoder provisto de receptor
incorporado que permite memorizar 300 códigos de usuario. La descodificación es
tipo 'rolling code' y la frecuencia de funcionamiento es de 433,92 MHz (S449).
La velocidad de rotación de los motores se controla electrónicamente con inicio lento
e incremento posterior; la velocidad se reduce con adelanto respecto a la llegada al
tope, de manera de obtener una parada controlada.
La programación, realizable mediante una sola tecla, permite el ajuste del sensor de
esfuerzo y del recorrido completo de la hoja.
La actuación del sensor antiaplastamiento/antiacarreo provoca la inversión de la
marcha.
¡Atención! En ningún punto de la tarjeta del programador está presente la
tensión de 230 Vac: se dispone sólo de la muy baja tensión de seguridad.
Para la conformidad con la normativa referente a la seguridad eléctrica,
se prohibe conectar los bornes 9 y 10 directamente con un circuito en el
cual haya sido aplicada una tensión superior a 30 Vac/dc.
4
elástica y el tornillo M6 x 10
11
2,2 m y hasta los 3,5 m, se deberá
f
a
¡Atención! Para el funcionamiento correcto del programador, las baterías
incorporadas deberán estar en buen estado; en ausencia de la tensión de
red, si las baterías están descargadas, se perderá el control de la posición
de la hoja con consecuente señalización de alarma y reposicionamiento
automático. Controlar también el buen funcionamiento de las baterías
cada seis meses (véase pág. 45 "Prueba de las baterías").
El programador tiene la posibilidad de activar automáticamente el motor
cuando en el display se visualiza
una preintermitencia de 10 segundos.
-
la centralita– controlar que el movimiento de la hoja realizado de forma
manual (con motor desbloqueado) no presente puntos de resistencia
muy pronunciada.
sido diseñada para reducir el consumo de la batería en ausencia de tensión
de red; en consecuencia, conectar las fotocélulas y los dispositivos de
seguridad.
tensión en la salida CTRL 30 Vdc, evalúa el estado de los dispositivos de
seguridad y –si los mismos resultaran en reposo– activa los motores.
también realizar el autotest (que puede habilitarse mediante los Dips 7
y 8) para comprobar el funcionamiento correcto de los dispositivos de
seguridad.
La presencia del sensor de corriente no exime de la obligación de instalar
las fotocélulas o demás dispositivos de seguridad contemplados por
las normativas en vigor.
frecuencia indicadas en la placa de características coincidan con las de
la instalación de alimentación.
omnipolar cuya distancia de apertura entre los contactos sea de 3 mm
como mínimo.
el extremo de los cables a introducir en la bornera; utilizar cable para T
mín. de 85°C resistente a los agentes atmosféricos.
modo que su fijación incluya tanto el aislamiento como el conductor (es
suficiente una abrazadera).
CONEXIONES DE ALIMENTACIÓN PROGRAMADOR 230 Vac
de los dispositivos de seguridad.
rada por dos vías que ya está conectada al primario del
transformador.
PREPARACIÓN CABLE CONEXIONADO MOTOR
10 metros de cable de seis polos que deberá cortarse de
acuerdo a las exigencias del sistema.
B
bornes de seis vías.
centralita; la secuencia de los bornes 1...6 es idéntico en el motor y en la
centralita.
Motor 1
1-2
Alimentación motor 1
3-4-5-6
Entradas para señales encoder 1
Motor 2
1-2
Alimentación motor 2
3-4-5-6
Entradas para señales encoder 2
apretar a fondo los cuatro tornillos de cierre M5 x 10.
40
; esto se señaliza por medio de
antes de proporcionar tensión a
cargas controladas" permite
N
-
L
PC
M1
1
PC
-