Conectar Y Desconectar El Tcs - Seat ALHAMBRA Manual De Instrucciones

228 Conducción
¡ATENCIÓN! (continuación)
la dinámica de conducción, o si los mismos no funcionan correctamente.
Esto hace referencia, aunque no exclusivamente, a frenos, neumáticos y
otros sistemas ya mencionados.
Piense siempre que modificar y montar otros componentes en el vehí-
culo puede afectar al funcionamiento del ABS, BAS, ASL EDL y del ESP.
Las modificaciones en la suspensión del vehículo, o la utilización de
combinaciones llanta/neumático no homologadas. puede afectar al funcio-
namiento del ABS, BAS, ASL EDL y ESP, así como a su efectividad.
La efectividad del ESP viene determinada, asimismo, por el uso de
neumáticos apropiados
Nota
El ESP y el TCS sólo funcionan correctamente si los neumáticos de las cuatro
ruedas son iguales. Si se montan neumáticos de diferentes perímetros de
rodadura podría reducirse inesperadamente la potencia del motor.
Nota
Si se produce un fallo en el ABS, también dejan de funcionar el ESP, el TCS y
el EDS.
Nota
Es posible que durante la intervención de los sistemas descritos se
produzcan ruidos.
página 339.

Conectar y desconectar el TCS

El programa electrónico de estabilización (ESP) incluye los sistemas ABS,
EDS y TCS y sólo funciona con el motor encendido.
El TCS se puede desconectar con el motor en marcha pulsando la tecla
fig. 144. El TCS (y similares) se desconectará sólo en situaciones en las
que no se alcance la tracción necesaria:
Al conducir por nieve profunda o en terreno suelto (grava...).
Al "liberar" un vehículo atascado.
Vuelva a conectar el TCS a continuación pulsando la tecla
fig. 144.
Fig. 144 Detalle de la
consola central: tecla para
conectar u desconectar
manualmente el TCS
(vehículos con ESP).
OFF
OFF