Puesta En Marcha; Comprobación Preliminar - Johnson Controls CWP Manual De Instalación Y Mantenimiento

Puesta en Marcha

5 PUESTA EN MARCHA
El primer arranque de la unidad con rendi-
miento frigorífico superior o igual a 17 kW
debe de ser efectuado por un Centro de
Asistencia Autorizado. El incumplimento de
ATENCION
tal requisito provocará la anulación inme-
diata de la garantía.
Las operaciones realizadas por parte de
personal de servicio Itelco-Clima están limi-
tadas a la puesta en marcha del equipo y
no preveen otras intervenciones sobre la
NOTA
instalación como por ejemplo la ejecución
de las conexiones eléctricas, hidráulicas,
etc. Todos los otros trabajos que preceden
a la puesta en marcha, incluído un prerca-
lentamiento del aceite con duración de al
menos 12 horas, deben realizarse con res-
ponsabilidad del Instalador.
5.1 Comprobación preliminar
A continuación un listado de controles de efectuar
antes de la puesta en marcha del equipo y antes que
llegue el personal autorizado de Itelco-Clima.
Comprobación de la sección de los cables del su-
h
ministro, de la conexión a tierra, del ajustado de
los terminales y del buen funcionamiento de los
contactores realizado con interruptor general
abierto.
Controle que las variaciones de tensión y de fase
h
del su ministro eléctrico entren dentro del umbral
preestablecido.
Conecte los contactos del interruptor de flujo y del
h
relé térmico de la bomba y de los otros dispositi-
vos (cuando estan presentes) respectivamente en
los bornes 7-8 y 9-10.
Compruebe que la instalación de los componentes
h
del circuito agua esterior (bomba, equipamiento
usuario, filtros, tanques de suministro y cisterna cu-
nado esta presente) haya sido efectuada correcta-
mente y según las instrucciones del fabricante.
Compruebe el llenado de los circuitos hidráulicos
h
y que la circulación de los distintos fluidos se pro-
duzca correctamente, sin restos de pérdidas o de
burbujas de aire. Se usa glicole como antihielo,
compruebe también el porcentaje de mezcla sea
correcto.
Controle que el sentido de rotación de las bombas
h
sea correcto y que los fluidos hayan circulado por
almenos 12 horas para cada una de las bombas.
Proceda luego a la limpieza de los filtros ubica-
dos en el lado de aspiración de las bombas.
Regule la red de distribución del líquido en modo
h
que la capacidad entre en los valores especifica-
dos.
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Controle que la calidad del agua esté en confor-
h
midad con las especificaciones.
Compruebe, cuando están presentes, que los ca-
h
lentadores del aceite hayan sido encendidos con
anteioridad por un mínimo de 12 horas.
5.2 Puesta en Marcha
Secuencia de puesta en marcha:
Conecte el interruptor general (12 horas antes).
h
Compruebe que el aceite del compresor haya al-
h
canzado la temperatura requerida (la temperatu-
ra mínima en el exterior del par debe ser de apro-
ximadamente 40°C) y que el circuito auxiliar de
control esté bajo tensión.
Compruebe el funcionamiento de todos los equi-
h
pamientos exteriores y que los dispositivos de con-
trol presentes en la instalación estén calibrados es-
pecíficamente.
Ponga en marcha la bomba y compruebe que el
h
flujo de agua sea el requerido.
Configure en el cuadro de control la temperatura
h
del fluido deseado.
Ponga en marcha el equipo (véase capítulo 6).
h
Compruebe el correcto sentido de rotación de los
h
compresores. Los compresores scroll no pueden
comprimir el refrigerante cuando su rotación se
produce en sentido inverso. Para acegurarse que
la rotación se produzca en sentido exacto es sufi-
ciente comprobar que, inmediatamente después
de la puesta en marcha del compresor, se verifica
que desciende la presión en el lado de baja y sua-
vizada en el lado de alta. Además la rotación en
sentido inverso de un compresor scroll comporta
un notable aumento del nivel sonoro de la unidad
acompañada por una drástica contención de la
absorción de corriente respecto a los valores nor-
males. En caso de rotación errónea el compresor
Scroll puede dañarse definitivamente.
Luego de aprox 15 minutos de funcionamiento com-
h
pruebe, a través de la mirilla instalada en la línea
del líquido, que no se hayan formado burbujas.
La presencia de burbujas puede indicar
que parte de la carga de refrigerante ha
derramado en uno o varios puntos. Es indis-
pensable eliminar tales pérdidas antes de
ATENCION
proceder.