لكل
ش ش
شش
شش
لكل
يمكن تركيب المحامل الجديدة على البارد باستخدام مكبس أو أداة توازن مع وضعها
بالضرورة على السطح الجانبي للحلقات المراد تركيبها باستخدام حلقات تثبيت
مناسبة. يمكن أن يتم تسهيل عملية التركيب هذه عن طريق تسخين األجزاء الخاصة
300 – 250( بهذه العملية على درجة حرارة ما بين 021 – 051 درجة مئوية
.فهرنهيت) مع التأكد من أن الحلقات تالمس وتلتصق بأماكنها الصحيحة
.ال تقم أبد ا ً بتبديل أجزاء المحملين
قم بهذه العملية مع مجموعات مسار توجيه مكبس - قضبان الربط والكبس التي تم
فكها، مع أغطية قضيب الربط والكبس ومع قضبان الربط والكبس المدفوعة إلى
األسفل. أدخل عمود نقل الحركة الخاص بالمضخة والذي ال يوجد به لسان في غطاء
يخرج من الجانب المقرر له الخروجP.T.O الحماية، مع التأكد من أن طرف ال
بغطاء الحماية مع ضرورة اإلنتباه بشدة لحافةP.T.O ثبت الحلقة الخاصة بناحية ال
حلقة الحجز والتثبيت وفق ا ً لإلجراء المذكور في السابق ثم قم بربط براغي التثبيت
خذ بعد ذلك حلقة ناحية لمبة التنبيه بدون السماكات في غطاء الحماية ثم ابدأ في
بشكل متساوي عن طريقM6x40 تقريبها عن طريق الربط اليدوي لبراغي التثبيت
.لفها بلفات صغيرة بحيث تجعل الغطاء يتقدم ببطء وبالشكل الصحيح
وفي نفس الوقت الذي تقوم فيه بذلك تأكد من أن عمود نقل الحركة يدور دون عوائق
إذا ما استمر األداء على هذا المنوال فإنك ستصل إلى نقطة تشعر فيها بوجود زيادة
.مفاجئة في صالبة لف ودوران عمود نقل الحركة
.أوقف عند هذه النقطة تقدم الغطاء ثم ارخي براغي التتثبيت بشكل كامل
حدد باستخدام مقياس س ُمك المساحة الفاصلة الموجودة بين الغطاء الجانبي وغطاء
ش ش
تضمن نوعية المحامل (ذات اسطوانات مخروطية الشكل) عدم وجود مساحة فاصلة
محورية لعمود نقل الحركة ذا الكوع؛ يتم تحديد الحشوات من أجل التوصل إلى ذلك
الهدف. للتفكيك\إلعادة التركيب أو إلحتمالية االستبدال فإنه يجب القيام بعناية وحرص
بعد اإلنتهاء من فك األغطية الجانبية، كما هو محدد في الفقرة 2.1.1، قم بفحص
حالة االسطوانات وحالة المسارات المخصصة لها؛ في حالة أن جميع المكونات سليمة
ومطابفة، قم بعناية بتنظيف المكونات باستخدام مزيل دهون وشحوم ثم أعد وضع
يمكن إعادة استخدام السماكات السابقة مع اإلنتباه إلى إدخالها فقط تحت الغطاء
بعد اإلنتهاء من تركيب المجموعة كاملة (حلقة التوصيل أو الشفة المجنحة ناحية لمبة
التنبيه + عمود نقل الحركة + حلقة توصيل ناحية المحرك)، تأكد من أن عزم دوران
إلتفاف عمود نقل الحركة - الذي به قضبان الربط والكبس غير المتصلة- يتراوح في
M6x40 لتقريب الغطائين الجانبين لغطاء الحماية فإنه يمكن استخدام عدد 3 براغي
كمرحلة توجيه أولى، كما هو موضح في الشكل 8 والبراغي المستخدمة أساس ا ً في
ال يجب أن يتجاوز عزم دوران لف عمود التحريك ذا قضبان الربط والكبس قيمة
:تحديد حزمة الحشوات
بعد اإلنتهاء من فك األغطية الجانبية، كما هو محدد في الفقرة 2.1.1، انزع حلقة
إحكام الغلق الخارجية الخاصة بالمحامل من األغطية الخاصة بها إضافة إلى حلقة
إحكام الغلق الداخلية مع الجزء المتبقي من المحمل، من طرفي عمود نقل الحركة عن
طريق استخدام "مفك دبابيس" عادي أو أي أداة أخرى مشابهة كما هو موضح في
.منه
.وفق ا ً لقيم عزم الدوران المحددة
. ً وذلك عن طريق لفه يدوي ا
.)14 حماية المضخة (انظرالشكل
شش
6
لكل
شش
ر ك ّ ب الغطاء الخلفي الكامل بحلقته الدائرية الخاصة بالحجز والتثبيت، مع
.وضع فتحة قضيب تحديد مستوى الزيت ناحية األعلى
ادخل الزيت في غطاء الحماية كما هو موضح في دليل االستخدام
تفكيك \ إعادة تركيب احملامل واحلشوات
أ ) تفكيك\إعادة تركيب عمود نقل الحركة ذا الكوع دون استبدال الحشوات
.قيمته بين 4 كحد أدنى و 7 نيوتن متر على األقصى
ب ) تفكيك\إعادة تركيب عمود نقل الحركة ذا الكوع مع استبدال المحامل
لكل
-
-
.والصيانة
3.1.2
:بهذه اإلرشادات التالية
.زيت تشحيم بشكل مستوي ومتساوي
.الخاص بجانب لمبة التنبيه
.عملية التثبيت النهائي
.8 نيوتن متر
.13 والشكلa/12 الشكل 21، الشكل