Tabla de contenido
CUIDADO: La lectura que se hace del cuadro de instrumentos no es exacta.
El valor medio en decimal de las 5 medidas es de 31,8 para 1000 rpm.
Suponemos que el régimen máximo es de 6000 rpm.
Con este resultado se debe encontrar en la trama: 31.8 x 6 = 190.8
Se trabaja con 1 octeto y el intervalo decimal es de 0 a 256, pero el máximo de este cuenta
revoluciones es de C0
Con el coeficiente de 32, la tabla será así:
Variación de régimen
1000 rpm
2000 rpm
3000 rpm
4000 rpm
5000 rpm
6000 rpm
4) Verificar si este nuevo coeficiente parece coherente. Para eso, enviar los valores encontrados con el
Muxtrace (ver práctica anterior).
En la maqueta, la precisión es de: 1000 / 32 = 31,25 revoluciones.
En un vehículo:
Esta información esta codificada con 2 octetos (de 00 00 a FF FE, con FF FF que no esta utilizado y que
puede ser utilizado como valor para indicar una avería)
En decimal, se trabaja entre 0 y 65534. Si el máximo es de 8000 rpm, la precisión pasa a:
8000 / 65534 = 0,122 rpm que podemos dejar en 0,125 rpm.
El máximo es entonces: 65534 x 0,125 = 8191,75 rpm.
En un vehículo, se puede descodificar con este coeficiente.
Por ejemplo, si se lee 2A 36 en hexadecimal, tendremos 10806
en decimal (10806 x 0,125 = 1350,75 rpm).
Para visualizar 3000 rpm, realizar el cálculo inverso: 3000 / 0,125
= 24000 en decimal que son 5D C0 en hexadecimal.
®,
Con el MUXTRACE
ª
2
parte
5) ¿Cuales son los identificadores de tramas que evolucionan con la velocidad del vehículo?
Cuando la velocidad del vehículo varia, las tramas con los identificadores 44D y 38D varían.
MT-CAN-LIN-BSI
, o 192
. El máximo es de 6000 rpm = 192:
(16)
(10)
192 / 6 = 32. 32 será entonces el coeficiente.
Valor en decimal
se pueden emitir estos valores.
Valor en hexadecimal
32
64
96
128
160
192
o BE
.
(10)
(16)
20
40
60
80
A0
C0
77
Tabla de contenido
