El número de equipamientos electrónicos cada vez más alto y el número creciente de conexiones entre los
sistemas (para compartir información, para sincronizarse...) hacen necesaria una simplificación del
cableado.
1.3. EL CAN HS (High Speed) Y CAN LS (Low Speed)
1.3.1. Historia
1980 NACIMIENTO (Robert BOSCH Gmbh).
1987 PRIMERAS COMPONENTES CAN (Intel después Philips).
1991 CAN Low-Speed se convierte en la norma ISO 1519-2 (standard).
1992 MERCEDES utiliza CAN en una clase S.
1993 CAN High-Speed se convierte en la norma ISO 11898.
1995 Enmienda de la norma ISO 11898 que concierne al CAN extendido.
1.3.2. Topología del CAN
CAN HS : contracción de la arquitectura del Bus.
Nota : Las resistencias de 120 ohm (coordenada Z) sirven para amortizar los armónicos, evitando así
parasitar y ser parasitado.
La evolución de los vehículos automóviles
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