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Sensores de altura de la carrocería:
Estos sensores están directamente ligados al calculador de los faros direccionales. Son idénticos a los que
tiene el C8. Una telecodificación permite indicar que tipo de sensor está montado. Los sensores son piezas
de recambio.
Sensor delantero
Sensor trasero
Los sensores angulares están fijados a un elemento de la carrocería del vehículo y están ligados a los
brazos de la suspensión delante y detrás de la barra anti-peralte a través de un sistema de bielas. Sirven
para medir la inclinación del vehículo, su rango es de +/- 45 grados.
Son de tipo numérico, y envían una tensión de salida de tipo PWM (Pulse Width Modulation), es decir una
señal cuadrada de frecuencia 200 Hz con proporción cíclica variable. Es proporcional al ángulo de la
palanca.
La tensión de alimentación nominal del sensor es igual a la tensión de la batería. Su consumo es inferior a
15 mA.
Superficies móviles y actuadores de azimut :
Las superficies y los actuadores de azimut no son piezas de recambio. En caso de malfuncionamiento, es
necesario reemplazar el faro.
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