Capítulo
6
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6.6.2.1
ALIMENTACIÓN DE TENSIÓN
La alimentación de tensión del módulo de control LLC se realiza a través del convertidor de tensión U1.
La tensión de salida de 24 V del convertidor de tensiónes está disponible, a través del fusible de mando
1F5 en la conexión 2X1:13 del control LLC. Adicionalmente, el módulo de control recibe tensión de batería
a través de la conexión 2X1:2.
Tan pronto como la tensión de alimentación esté disponible, se genera una tensión de alimentación de
aprox. 15 V (14,3) que se suministra a los joysticks 2B1, 2B2 y el sensor de revoluciones 2B8. En la
ventana (6) del diagnóstico LLC.
6.6.2.2 SEÑAL DE LIBERACIÓN
La función de la hidráulica de trabajo sólo está activada si está disponible una señal negativa de batería
en la conexión 2X1:21. Esta señal negativa se controla a través del interruptor de cabina S4 y el micro
de asiento S3.
6.6.2.3 SEÑALES DE LOS JOYSTICKS
La máquina está provista de dos joysticks a través de los que se controla la hidráulica de trabajo. Para
controlar el funcionamiento correcto de los joysticks, en cada joystick se encuentran integrados dos
potenciómetros para cada función de trabajo.
Las señales de salida de los dos potenciómetros son opuestas y se suman en el módulo de control. A
través de la conexión 2X1:12, el módulo de control suministra una tensión de alimentación de 14,3 V a
los joysticks. La alimentación de tensión negativa se efectúa a través de 2X1:26. Mediante las señales
de salida de los joysticks, se controlan las revoluciones del motor de bomba y se activa la correspondiente
eléctroválvula.
Señales de salida de los joysticks:
Joystick 2B1 elevación/descenso señal de guía
Joystick 2B1 elevación/descenso señal de referencia
Joystick 2B1 inclinación señal de guía
Joystick 2B1 inclinación señal de referencia
Joystick 2B2 hidr. adicional 1 señal de guía
Joystick 2B2 hidr. adicional 1 señal de referencia
Joystick 2B2 hidr. adicional 2 señal de guía
Joystick 2B2 hidr. adicional 2 señal de referencia
AVISO:
En caso del reemplazo del módulo de control o de un joystick, el joystick tiene que ser calibrado de nuevo
en el diagnóstico LLC, ventana 8 / 81.
Antes de reemplazar el joystick, se tiene que comprobar su función con la ayuda de la
"Comprobación del joystick" del diagnóstico Truck Doctor o de acuerdo con las instrucciones
de la información de servicio 202/01. La presentación de joysticks sin hoja de datos SI 202/
01 completamente llenada o sin listado de la correspondiente comprobación del joystick del
diagnóstico Truck Doctor lleva automáticamente al rechazo de la solicitud del arreglo dentro
de garantía.
Service Training
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