Descripción Del Funcionamiento Del Sistema Hidráulico De Trabajo - Linde 336-02 Serie E 20 Manual De Instrucciones

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Capítulo
7
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2
ATENCIÓN
Cuando se realizan trabajos en el sistema hidráulico, la limpieza es muy importante. El
bloque de válvulas está dotado de válvulas proporcionales. Las válvulas proporcionales
nunca deben entrar en contacto con aceite hidráulico contaminado. El filtro fino del
sistema hidráulico de trabajo tiene que ser reemplazado de acuerdo con las instrucciones
de inspección y mantenimiento. Especialmente las conexiones de los acopladores
rápidos en el sistema hidráulico adicional deben ser libres de ensuciamientos. Si los
acopladores rápidos no se encuentran en uso, las cubiertas de los acopladores tienen que
estar colocadas.
7.1
DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA HIDRÁULICO DE TRABAJO
La unidad de bomba del sistema hidráulico de trabajo consiste en un motor en derivación con una bomba
de engranajes fijada por brida. La bomba hidráulica tiene un caudal de 16 / 22 cm
se manda a través del módulo de potencia A1. Para la activación de las funciones del sistema hidráulico
de trabajo, se dispone de joysticks. Estos producen una señal eléctrica que es procesada por el módulo
de mando de la carretilla. Este último controla, a través del módulo de potencia, las revoluciones del motor
de bomba y así la cantidad de aceite de la bomba hidráulica y la sección de abertura del distribuidor
hidráulico.
La conexión P de la bomba hidráulica está conectada con la válvula de dirección. En la válvula de dirección
se encuentra un dosificador que garantiza que en la salida A de la válvula de dirección siempre está
disponible una cantidad constante de aceite. Pasando por un filtro fino, el aceite llega al distribuidor
hidráulico.
Para activar las funciones de trabajo, el distribuidor hidráulico está equipado con una válvula proporcional
regulada por corriente para cada función de trabajo. Las válvulas proporcionales son activadas
directamente por el módulo de mando de la máquina, en función de la actuación del joystick. Además,
el bloque de válvulas está dotado de dos válvulas de seguridad, que garantizan que en caso de un fallo
de las válvulas proporcionales no sean posible ni la elevación ni el desconeso.
AVISO:
La válvula de descenso de seguridad 2Y10 sólo existe en las carretillas más nuevas, que
están equipadas de un módulo de mando combinado (a partir de G1X336P01591).
En el motor de bomba, se encuentra un sensor de revoluciones que transmite una señal de retorno del
número de revoluciones del motor al módulo de mando de la máquina.
Service Training
3
/rev. El motor de bomba

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