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Idiomas disponibles
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Seguridad
5.2.4
Antes del uso
¡ AD VERT EN C I A!
¡Peligro de muerte en caso de incapacidad de maniobrar la embarcación!
Las consecuencias pueden ser daños graves para la salud o la muerte.
Antes de comenzar el viaje, infórmese sobre la zona por donde va a navegar
y tenga en cuenta el pronóstico del tiempo y el oleaje.
Tenga preparado un equipamiento de seguridad acorde al tamaño de la em-
barcación (ancla, remos, medios de comunicación y, en su caso, una propul-
sión auxiliar).
Antes de iniciar el viaje, asegúrese de que el sistema no presenta daños me-
cánicos.
No se ponga en marcha si el sistema no se encuentra en perfectas condicio-
nes.
Solo deben manejar el sistema Ultralight personas con la cualificación adecuada
y la condición física y mental necesaria. Observe las normas nacionales vigentes
en cada caso.
Como piloto del kayak o de la embarcación, usted es el responsable de la seguri-
dad de las personas a bordo y de todas las embarcaciones y personas que se en-
cuentren en su proximidad. Por tanto, es imprescindible que respete las normas
básicas de navegación y lea detenidamente este manual.
Debe tener especial cuidado con las personas que se encuentren en el agua,
también cuando pilote a baja velocidad.
Observe las indicaciones del fabricante del kayak o de la embarcación sobre la
aptitud de motorización del mismo. No sobrepase los límites de carga y potencia
especificados.
Compruebe el estado y todas las funciones del sistema Ultralight (para-
da de emergencia inclusive) antes de cada viaje a baja potencia, véase el
Capítulo 11.2, "Intervalos de mantenimiento".
Familiarícese con todos los elementos de mando del sistema Ultralight. En parti-
cular debe ser capaz de detener rápidamente el sistema Ultralight en caso nece-
sario.
Pare el motor de inmediato si alguien cae por la borda.
No abra la carcasa de la batería.
Proteja la batería de daños mecánicos. Si la carcasa de la batería sufriera daños,
no vuelva a utilizar ni cargar la batería.
Cargue la batería siempre bajo la supervisión de un adulto y sobre una base igní-
fuga.
Cargue la batería con una temperatura ambiente de entre 0° C y 45° C.
Recuerde que desde 2009 las baterías de litio con una capacidad superior a 100
Wh no pueden transportarse como equipaje en aviones de pasajeros. La batería
de su motor Ultralight excede el valor indicado, por lo que no puede transportar-
se ni en el equipaje de mano ni en la bodega de carga.
La batería se considera mercancía peligrosa de la clase 9 de la ONU. El envío por
medio de empresas de transporte debe realizarse en el embalaje original. Esta
norma no se aplica al transporte privado. En caso de transporte privado, procure
que la carcasa de la batería no se dañe.
En caso de propulsión externa (remolque del kayak o de la embarcación, navega-
ción a vela, uso de otros motores) hay que quitar el motor del agua para evitar
dañar el sistema electrónico.
Tenga en cuenta que, con temperaturas ambiente elevadas, el motor modera au-
tomáticamente su velocidad a todo gas para evitar que se sobrecaliente la bate-
ría. Esto se indica mediante un termómetro intermitente en la pantalla (modo de
protección de temperatura).
Los anillos obturadores del eje, que hermetizan el motor por el árbol de transmi-
sión, se dañan en caso de funcionamiento prolongado fuera del agua. Existe pe-
ligro de sobrecalentamiento del motor.
No está permitido cargar y levantar el kayak o la embarcación por el soporte con
sistema de trimado.
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