Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
E - Indicateur clignotant avec antenne incorporée
F - Sélecteur à clé ou pavé numérique
G - Centrale de commande
3.5 - Installation des étriers de fixation et du motoréducteur
3.5.1 – Installation de l'étrier de fixation arrière
Calculer la position de l'étrier arrière à l'aide du graphique 2.
Ce graphique permet de déterminer les hauteurs A et B et la valeur de l'angle
d'ouverture maximum du vantail. Important – Les valeurs de A et B doivent
être semblables afin d'assurer un mouvement linéaire de l'automation.
01. Mesurer sur la paroi de fixation, la valeur de la hauteur C (fig. 4);
02. Sur le graphique 2, relevez la hauteur C trouvée et tracez une ligne hori-
zontale qui détermine la valeur de la hauteur B(*), comme le montre l'exe -
m ple de la fig. 5; le point d'intersection avec la ligne "r.i.l." (ligne d'installa-
tion recommandée) détermine la valeur de l'angle d'ouverture maximum. À
partir de ce point, tracer une ligne verticale comme cela est montré dans
l'exemple de la fig. 5 afin de déterminer la valeur de la hauteur A.
Si l'angle trouvé ne correspond pas à vos exigences, veuillez adapter la
hauteur A et, le cas échéant, la hauteur B, de façon à ce qu'elles soient
semblables entre elles.
03. Avant d'être fixé au mur l'étrier doit être soudée à la plaque de fixation (voir
fig. 6); si cela est nécessaire, l'étrier peut être coupé en adaptant en
conséquence les valeurs des hauteurs A et B.
Remarque – La patte arrière fournie avec l'opérateur mesure 150 mm de
longueur ; pour certaines applications particulières ou dans le cas d'un
portail avec ouverture vers l'extérieur (fig. 7) on peut utiliser la patte mod.
PLA6 (accessoire en option)
ATTENTION! – Avant de fixer l'étrier arrière, vérifiez que la zone de
fixation de l'étrier avant se trouve dans une zone solide du vantail car
cet étrier devra être fixé à une hauteur différente de celle de l'étrier
arrière (fig. 8).
04. Fixez alors l'étrier à l'aide de chevilles, vis et rondelles ad hoc (non four-
nies).
3.5.2 – Installation de l'étrier de fixation avant
L'étrier avant doit être fixé au vantail du portail en respectant les valeurs des
hauteurs D et E (fig. 4).
Remarque – La patte avant fournie avec l'opérateur, doit être soudée directe-
ment sur le vantail du portail. Si ce n'est pas possible, utiliser la patte mod.
PLA8 (accessoire en option).
01. Déterminez la valeur de la hauteur E à l'aide du Tableau 1;
02. Établir la hauteur où doit être placé l'étrier avant voir fig. 8;
03. Fixez ensuite l'étrier à la partie solide du vantail du portail.
TABLEAU 1
Modèle :
WG4024-WG4000-WG4000/V1
D (mm):
700
A (mm)
100
600
110
590
120
580
130
570
140
560
150
550
160
540
170
530
180
520
190
510
200
500
210
490
220
480
230
470
240
250
260
270
280
3.5.3 – Installation du motoréducteur sur les étriers de fixation
• Installation du motoréducteur sur l'étrier arrière:
01. Fixez le motoréducteur à l'étrier voir fig. 9 en utilisant la vis, la rondelle et
l'écrou fournis:
02. Vissez complètement l'écrou puis dévissez-le d'environ 1/10
d'assurer un minimum de jeu entre les parties.
2 – Français
WG5024-WG5000-WG5000/V1
850
E (mm)
750
740
730
720
710
700
690
680
670
660
650
640
630
620
610
600
590
580
570
e
de tour afin
• Installation du motoréducteur sur l'étrier avant:
01. Fixez le motoréducteur à l'étrier voir fig. 10 en utilisant la vis et la rondelle
fournies:
02. Vissez complètement la vis.
03. Fixez de façon permanent à côté du motoréducteur l'étiquette présente
dans l'emballage concernant les opérations de déverrouillage et de verrouil-
lage manuel du motoréducteur.
3.6 - Réglage de la fin de course mécanique
La fin de course mécanique permet de régler la position d'arrêt du vantail du
portail; de cette façon il n'est pas nécessaire d'utiliser les éléments d'arrêt et
cela permet d'éviter que le vantail ne batte sur ceux-ci en fin de manœuvre.
ATTENTION – Dans le cas d'applications avec un portail avec ouverture
vers l'extérieur (fig. 7), il est nécessaire d'inverser les fils d'alimentation.
Régler la fin de course en Ouverture du motoréducteur de la façon suivante:
01. Déverrouillez le motoréducteur voir fig. 14;
02. Desserrez la vis de l'arrêt mécanique;
03. Placez manuellement le vantail du portail dans la position désirée en
Ouverture;
04. Placez ensuite l'arrêt mécanique en butée contre le pivot et bloquez les vis
(fig. 11);
05. Placez manuellement le vantail du portail dans la position de Fermeture
puis bloquez le motoréducteur.
4
BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES
ATTENTION!
– Une erreur de branchement peut provoquer des pannes et des situa-
tions dangereuses: veillez donc à respecter scrupuleusement les bran-
chements indiqués.
– Effectuez les opérations de branchement avec l'alimentation électrique
hors tension.
Pour connecter le motoréducteur à la Centrale de commande, veuillez procé-
der de la façon suivante:
01. Enlevez le couvercle du motoréducteur (voir fig. 12);
02. Desserrer le passe-câble de l'opérateur, introduire le câble de connexion
dans le trou et connecter les trois fils électriques comme indiqué fig. 13;
04. Remettez le couvercle du motoréducteur en place.
Pour effectuer les contrôles des branchements, du sens de rotation du moteur,
du déphasage du mouvement des vantaux et du réglage de la fin de course,
consultez pour cela la notice d'utilisation de la Centrale de commande.
IMPORTANT – En présence d'un portail avec ouverture vers l'extérieur, il est
nécessaire d'inverser les fils d'alimentation par rapport à une installation standard.
5
ESSAI DE L'AUTOMATION
Il s'agit là de la phase la plus importante dans la réalisation de l'automation afin
de garantir une sécurité maximale. L'essai peut être réalisé également comme
vérification périodique des dispositifs composant l'automatisme.
L'essai de l'ensemble de l'installation doit être effectué par un personnel
expert et qualifié qui devra prendre en charge les essais demandés, en fonc-
tion du risque présente et vérifier le respect de ce qui est prévu par les lois,
normes et règlements et, en particulier, toutes les recommandations de la
norme EN12445 qui définit les méthodes d'essai pour la vérification des auto-
matismes de portails.
Essai
Chaque composante de l'automatisme, tels que bords sensibles, cellules pho-
toélectriques, arrêt d'urgence, etc., nécessite une phase d'essai spécifique;
pour ces dispositifs, il faudra exécuter les procédures indiquées dans les
notices d'utilisation respectives. Pour l'essai du motoréducteur, effectuez les
opérations suivantes:
01. Vérifiez que tout ce qui est prévu par la présente notice et en particulier le
chapitre 1 a été rigoureusement respecté;
02. Déverrouillez le motoréducteur voir fig. 14;
03. Vérifiez qu'il soit possible de déplacer manuellement le vantail en ouverture
et en fermeture en exerçant une force non supérieure à 390 N (environ
40kg);
04. Bloquez le motoréducteur et branchez l'alimentation électrique;
05. En utilisant les dispositifs de commande ou d'arrêt prévus (sélecteur à clé,
boutons de commande ou émetteurs radio), effectuez des essais d'ouver-
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