Posiciones Manuales - Volvo XC 90 Manual Del Propietário

06 Arranque y conducción
Caja de cambios automática

Posiciones manuales

Para pasar de la de conducción automática D
a una posición manual, lleve la palanca a la
posición M. Para pasar de la posición M a la
posición de conducción automática D, lleve
06
la palanca a la posición D.
La caja de cambios automática de 5 marchas
está provista de Lock-up (bloqueo) en 3, 4 y
5 1 , lo que mejora la capacidad de frenado del
motor y reduce el consumo de combustible.
Durante la conducción
El modo de cambio manual puede seleccio-
narse en cualquier momento durante la mar-
En la caja de cambios automática de 6 marchas, la 2a y la 6a también tienen lock-up.
1
156
cha. La marcha introducida está bloqueada
mientras no se seleccione otra marcha.
Si se lleva el selector de marchas a – (signo
negativo), el automóvil pasa a la siguiente
marcha inferior y frena con el motor al mismo
tiempo si se suelta el acelerador. Si se lleva el
selector de marchas a + (signo positivo), el
automóvil pasa a la siguiente marcha supe-
rior.
La 3 es la marcha más larga que puede utili-
zarse para arrancar.
W – Programa invierno
Pulse el botón W para conectar y
desconectar el programa de
invierno. El símbolo
el instrumento combinado al
conectar el programa de invierno.
Cuando está seleccionado el programa de
invierno, la caja de cambios inicia la marcha
en 3a para facilitar la puesta en movimiento
en calzadas resbaladizas. Las marchas infe-
riores solo se utilizan con la función de "kick-
-down" cuando está activado el programa de
invierno.
W
El programa puede seleccionarse indepen-
dientemente de la posición del selector de
marchas, pero solo funciona cuando el selec-
tor está en la posición D.
Arranque en frío
Al arrancar a baja temperatura, los cambios
de marcha pueden presentar a veces cierta
resistencia. Esto se debe a la elevada densi-
dad del aceite de la caja de cambios en estas
condiciones. Para reducir las emisiones de
gases de escape del motor, la caja de cam-
bios tarda un poco más de lo normal en cam-
biar a una marcha superior si el motor se ha
arrancado a baja temperatura.
NOTA
Según la temperatura del motor durante el
W
aparece en
arranque, el régimen del motor en ralentí
es más elevado de lo normal al arrancar en
frío con ciertos tipos de motor.