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Iluminación de salida
Algunas luces exteriores e interiores
se encienden en la noche, o en áreas
con iluminación limitada, cuando se
abre la puerta del conductor después
de apagar la ignición. La luz de domo
se enciende después de que se cambia
la ignición a la posición de OFF
(apagado). Las luces exteriores y la
lámpara del domo permanecen
encendidas por un periodo de tiempo
definido, luego automáticamente se
apagan.
Las luces exteriores se apagan de
inmediato apagando el control de la
lámpara exterior.
Esta función se puede cambiar. Vea
Personalización del vehículo 0 172.
Administración de Carga
de Batería
El vehículo tiene Administración de
corriente eléctrica (EPM) que calcula
la temperatura y el estado de carga de
la batería. Luego ajusta el voltaje para
un mejor desempeño y vida extendida
de la batería.
Cuando el estado de carga de la
batería es bajo, el voltaje se eleva
ligeramente para recuperar
rápidamente la carga. Cuando el
estado de carga es alto, el voltaje se
baja ligeramente para evitar la
sobrecarga. Si el vehículo tiene un
voltímetro o una pantalla de voltaje
en el Centro de información del
conductor (DIC), usted podrá ver el
voltaje moviéndose hacia arriba o
hacia abajo. Esto es normal. Si existe
un problema, se mostrará una alerta.
La batería puede descargarse en
marcha sin desplazamiento si las
cargas eléctricas son muy altas. Esto
se aplica a todos los vehículos. Esto se
debe a que el generador (alternador)
no gira lo suficientemente rápido
cuando está en marcha sin
desplazamiento para producir toda la
potencia que se necesita para cargas
eléctricas muy altas.
Una carga eléctrica alta ocurre cuando
varios de los siguientes elementos
están encendidos: faros, luces altas,
lámparas de niebla, desempañador de
parabrisas trasero, ventilador de
control de clima a alta velocidad,
asientos calentados, ventiladores de
ILUMINACION
enfriamiento del motor y cargas
conectadas a las salidas de corriente
de accesorios.
El EPM trabaja para prevenir la
descarga excesiva de la batería. Esto lo
hace balanceando la salida del
generador y las necesidades eléctricas
del vehículo. Puede aumentar la
velocidad del motor cuando está en
marcha sin desplazamiento para
generar más corriente, cada vez que
sea necesario. Puede reducir
temporalmente las demandas de
corriente de algunos accesorios.
Normalmente, estas acciones ocurren
en pasos o niveles sin que se note. En
casos inusuales, en los niveles más
altos de acción correctiva, el
conductor puede notar esta acción. De
ser así, puede aparecer un mensaje
DIC. De ser así, tal vez aparezca un
mensaje relativo a la batería, y se
recomienda que el conductor
disminuya las cargas eléctricas lo más
posible. Ver Centro de información del
conductor (DIC) 0 151.
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