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CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
ahorrador de combustible para apagar
el motor y ayudar a conservar
combustible.
Paro/arranque automático de motor
Cuando se aplican los frenos y el
vehículo esté completamente
detenido, el motor puede apagarse.
Cuando se detenga, el tacómetro
puede mostrar Auto Stop, o la luz
Auto Stop puede encenderse en el
cuadro de instrumentos. Ver
Tacómetro 0 135 y Modo parada
automática (Sólo cuadro de nivel
superior) 0 149. Cuando se libere el
pedal de freno o se presione el pedal
del acelerador, el motor puede volver
a arrancar.
El paro automático puede
desactivarse si:
No se alcanza una velocidad
mínima en el vehículo.
El motor o la transmisión no se
encuentran a la temperatura de
funcionamiento necesaria.
La temperatura exterior no está en
el rango de operación requerido.
Comúnmente por debajo de -10 °C
(14 °F) o por encima de 50 °C (122
°F).
La palanca de cambios se
encuentra en cualquier velocidad
diferente a D (Conducción).
La batería se ha desconectado
recientemente.
La carga de la batería es baja.
El nivel de comodidad interior no
ha alcanzado el nivel requerido
para el sistema de control de clima
o la configuración de
desempañado. Consulte Sistema de
climatización automática
dual 0 205.
El tiempo de Paro Automático es
mayor de dos minutos.
La función de parada/arranque
automática del motor se puede
desactivar con el interruptor.
El indicador en el interruptor se
iluminará cuando el sistema sea
operativo.
h
Cuando
enciende verde en el
cuadro de instrumentos, el sistema
está activo. El sistema no está activo
cuando enciende blanco con una barra
a través del mismo.