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Información general
Tanto el neumático delantero como el
trasero incorporan sensores de presión
de inflado de los neumáticos. Estos
sensores miden la presión del aire en el
interior del neumático y transmiten ese
dato a los instrumentos. Los sensores
no transmitirán información sobre la
presión hasta que la motocicleta no
circule a más de 20 km/h. Mientras
no se reciba información sobre la
presión de los neumáticos, la pantalla
de visualización mostrará dos guiones.
Los sensores de cada rueda funcionan
de
manera
independiente.
tanto, los sensores pueden activarse
y
actualizarse
diferentes instantes.
Una etiqueta adherida a la llanta
indicará la posición del sensor de la
presión del neumático, que se encuentra
cerca de la válvula.
La pantalla de visualización del TPMS
en el cuadro de instrumentos sólo se
activará una vez instalado el sistema.
1.
Luz de advertencia del TPMS
2.
Indicador de presión de inflado del
neumático trasero
3.
Indicador de presión de inflado del
neumático delantero
74
Por
automáticamente
Presiones de neumáticos
El sistema de supervisión de la presión
de inflado de neumáticos (TPMS) no
debe utilizarse como manómetro para
neumáticos al ajustar la presión de
inflado de los neumáticos.
Para que la presión de inflado de
los neumáticos sea correcta, esta
debe comprobarse siempre con los
neumáticos fríos y utilizando para
lo
ello un manómetro para neumáticos
preciso.
en
El uso del sistema TPMS para ajustar
la presión de inflado de los neumáticos
puede inducir a un inflado incorrecto
de los mismos, con el consiguiente
riesgo de pérdida del control de la
motocicleta y de accidente.
Advertencia
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