Remplacement Du Moteur - salmson SIL Serie Instalacion Y Puesta En Servicio

9.2.3 Remplacement du moteur

Notice de montage et de mise en service SIL, DIL, PBS
• Connecter le moteur ou les lignes d'alimentation réseau.
Les paliers de moteur sont sans entretien. Des bruits de palier accrus
et des vibrations inhabituelles indiquent une usure du palier. Il faut
alors remplacer le palier ou le moteur. Le remplacement de l'entraîne-
ment ne doit être effectué que par le service après-vente Salmson.
• Mettre l'installation hors tension et la protéger contre toute remise en
service intempestive.
• Vérifier l'absence de tension.
• Mettre à la terre et court-circuiter la zone de travail.
• Fermer les dispositifs d'arrêt en amont et en aval de la pompe.
• Mettre la pompe hors pression en ouvrant la soupape d'échappement
(Fig. 1/2/3/4/5, pos. 1.31).
Démontage :
DANGER ! Risque de brûlures !
En raison des températures élevées du fluide véhiculé, il existe un
risque de brûlures.
• En cas de températures élevées du fluide véhiculé, laisser la pompe
refroidir avant d'intervenir sur cette dernière.
REMARQUE :
• Lors du vissage des raccords filetés en liaison avec les travaux décrits
par la suite : Observer le couple de serrage de vis préconisé pour le
type de filetage concerné (voir liste «Tabl. 5 : Couples de serrage des
vis» à la page 26).
• Retirer les lignes de raccordement du moteur.
• Démonter le protecteur d'accouplement (Fig. 1/2/3/4/5, pos. 1.32).
• Démonter l'accouplement (Fig. 1/2/3/4/5, pos. 1.5).
• Desserrer les vis de fixation du moteur (Fig. 1/2/3/4/5, pos. 5) sur la
bride de moteur et sortir l'entraînement de la pompe avec un appareil
de levage approprié. Sur les pompes PBS, la bague d'adaptation se
détache en même temps (Fig. 3, pos. 8).
• Monter le nouveau moteur à l'aide d'un appareil de levage approprié
et visser le groupe lanterne-moteur (et la bague d'adaptation pour les
pompes PBS).
• Contrôler les surfaces d'ajustement, les nettoyer si nécessaire et les
huiler légèrement.
• Pré-monter les coquilles d'accouplement en insérant des cales
d'épaisseur sur les arbres.
• Glisser la fourche de montage (Fig. 19, pos. 10) entre la lanterne et
l'accouplement. La fourche de montage doit s'adapter sans le
moindre jeu.
• Ne serrer d'abord que légèrement les vis d'accouplement jusqu'à ce
que les coquilles d'accouplement reposent sur les cales d'épaisseur.
• Ensuite, visser l'accouplement de manière uniforme. L'écart préconisé
entre la lanterne et l'accouplement de 5 mm étant automatiquement réglé grâce à la fourche de montage.
• Démonter la fourche de montage.
• Monter le protecteur d'accouplement.
• Connecter le câble du moteur.
Français
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