Technische Daten - BFT WIND RMB 130B 200 Instrucciones De Instalación

2) ÜBERSICHT
Zentraler Getriebemotor für balancierte Rolltore, welcher über einstellbare elek-
trische Endschalter zur Öffnung und Schließung verfügt.
Erhältlich in der reversierbaren (WIND RMB 130B 200- WIND RMB 170B200) und
nicht reversierbaren (WIND RMB 130B 200EF, WIND RMB 170B 200EF und WIND
RMB 350B 200-230 EF) Ausführung mit Elektrobremse.
Bei den nicht reversierbaren Versionen wird das Tor im Notfall per Draht-Kugelgriff
bedient.
Der Getriebemotor wird für Achsen zu 42/48/60 mm und Kupplungsriemenschei-
ben zu 206/220 mm geliefert.

3) TECHNISCHE DATEN

WIND
RMB
130B
200
Scheibendurchmesser
Stromversorgung
Leistungsaufnahme 400W
Türhub max. 8,4 con Ø 206
Drehzahl
Abtriebswelle
Thermische
Absicherung
Kondensator 14 uF
Getriebeschmierung
Max. Drehmoment 130 Nm
Nenndrehmoment
Endtaster Elektromechanisch: Eingebaut und einstellbar
Betriebstemperatur
Schutzart
Gewicht des Antriebes 6 kg
Geräuschemission
Abmessungen
Tageszyklen
(* weitere Spannungen auf Anfrage lieferbar)
4) ZUBEHÖR
- LCK externer Tresor für Entsperrung
- X EF1 Kit Elektrobremse zur Installation auf WIND RMB 130B 200-WIND RMB
170B 200-WIND RMB 350B 200-230 EF
5) UNTERSUCHUNGEN IM VORFELD
Vor der Installation des Motors müssen überflüssige Seile oder Ketten entfernt
und alle nicht benötigten Geräte deaktiviert werden.
Prüfen Sie, ob die Merkmale des Balancierte Rolltore mit dem erklärten maximalen
Drehmoment und der Betriebsdauer vereinbar sind.
Prüfen Sie das Gewicht des Balancierte Rolltore, den Durchmesser des Federge-
häuses und der Federwelle.
Wählen Sie das Modell mit oder ohne Sperre im geschlossenen Zustand, das für
den Anwendungsfall am besten paßt.
ANMERKUNG: Alle Modelle ohne Elektrobremse können zu einem späteren
Zeitpunkt mit einer solchen nachgerüstet werden (KIT EF).
Vor Beginn der Installationsarbeiten ist folgendes aufmerksam zu prüfen:
- ob das balancierte Rolltore eine solide und starre Struktur hat.
- ob das balancierte Rolltore ohne Reibungsstellen gleichmäßig über den
gesamten Hub hinweg gleitet.
- wenn es schwergängig ist, müssen die Laufschienen gefettet werden.
- abgenutzte oder defekte Teile reparieren oder ersetzen.
- Die beweglichen Teile des Motors müssen in einer Höhe von mehr als 2,5 m
über dem Boden oder jeder anderen Ebene installiert werden, die den Zugang
gestatten kann.
- Der Getriebemotor in einem abgetrennten und geschützten Raum installiert
werden, der nur mithilfe von Werkzeug zugänglich ist.
Die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Anlage hängt unmittelbar vom Zu-
stand der Torstruktur ab.
Der Motorantrieb erleichtert den Gebrauch des Balancierte Rolltore, löst
aber keine Probleme, die auf Installationsfehler oder Wartungsmängel
zurückgehen.
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- WIND RMB 130B/170B 200 - 350B 200-230 EF
MONTAGEANLEITUNG
WIND WIND WIND
RMB RMB RMB
130B 170B 170B
200 EF 200 200 EF
206/220 mm
220-230V 50/60Hz.
400W 600W 600W
8,9 con Ø 220
-1
10min
vorhanden
14 uF 18 uF 18 uF
Permanentfett
126 Nm 178 Nm 168 Nm
5N
+5°C a + 40 °C
IP20
7 kg 6,8 kg 7,8 kg
<70dB(A)
Siehe Abb. B
20
6) ANWEISUNGEN FÜR DIE MONTAGE EINES GETRIEBEMOTORS
1) Führen Sie zwei Bohrungen im tragenden Rohr gemäß Fig. C aus, eine zu 10
mm für das Einsetzen der Antirotationsschraube und die andere zu für die
Durchführung des Stromkabels; positionieren Sie den zuvor vorbereiteten
Getriebemotor in zentraler Position mit Endschalterfach in einer Position, die
eine einfache Durchführung der Kalibrierung gestattet. Führen Sie eine wei-
tere Bohrung zu 10 mm für die Durchführung des Kabelzugs für die manuelle
Entsperrung aus, falls der Trieb mit einer Elektrobremse ausgestattet ist.
2) Zerlegen Sie die Riemenscheibe in zwei Teile, indem Sie die Schrauben M8x25
mit einem Sechskantschlüssel zu 6 mm lösen. Entfernen Sie das Rollenlager,
vermeiden Sie es, es entgegen des Durchmessers zu biegen und legen Sie es
an einer sauberen Stelle ab. Trennen Sie den Körper des Motors durch Lösen der
WIND
4 Schrauben mit einem Sechskantschlüssel zu 6 mm (Fig. D). Bringen Sie den
RMB
Körper des Motors mit den 4 Schrauben wieder am Rohr der Tür an. Verwenden
350B
200-230
Sie die zusätzliche Muffe zu 48 oder 42 mm (Fig. E-F), falls es sich nicht um ein
EF
Rohr zu 60 mm handelt. Ziehen Sie die Schraube M10X40 (Fig. G) vollständig
an, damit sie in die zuvor ausgeführte Bohrung zu 10 mm eintritt. Setzen Sie das
Rollenlager in seinen Sitz ein. Setzen Sie die Riemenscheibe ein und verbinden
Sie die beiden Teile wieder, indem Sie die Schrauben fest anziehen.
3)Der Trieb muss perfekt befestigt werden und die Riemenscheibe muss sich
1200W
frei drehen; dazu muss sie bei Modellen mit Bremse zuvor entriegelt werden.
Führen Sie eine Bohrung zu 10 mm im letzten Element des Schiebers aus, in
Übereinstimung mit der Bohrung und der Mutter M10 der Riemenscheibe
(Fig. H). Falls die Tür aus gewellten oder unregelmäßigen Elementen besteht,
ist es erforderlich, die Riemenscheibe des Triebs mit einem flachen Metallteil
mit einer Länge von ca. einem Meter zu verbinden. Führen Sie das Stromkabel
durch die zuvor ausgeführte Bohrung zu 12 mm in das Rohr ein und nehmen
20 uF
Sie den elektrischen Anschluss vor. Führen Sie den Kabelzug zur manuellen
Entsperrung in die Bohrung zu 12 mm ein und vermeiden Sie dabei enge Bie-
gungen des Kabelzugs, falls der Trieb mit einer Elektrobremse ausgestattet ist.
357 Nm
7) INSTALLATION DER ELEKTROANLAGE
Bereiten Sie die elektrische Anlage nach den geltenden CEI Vorschriften vor.
Halten Sie die Netzanschlüsse klar getrennt von den Hilfsanschlüssen (Fotozellen,
Sicherheitsleisten, Steuerungseinrichtungen u. a.).
ACHTUNG! Für den Netzanschluß ist ein mehradriges Kabel mit einem Quer-
schnitt von mindestens 4x1.5mm
genannten Normen entspricht (ein ungeschütztes Kabel muß beispielsweise
12,8 kg
mindestens dem Standard H07 RN-F entsprechen, ein geschütztes mindestens
dem Standard H05 VV-F mit einem Querschnitt von 4x1.5 mm
Die Anschlüsse der Steuerungs- und Sicherheitseinrichtungen sind in Überein-
stimmung mit den geltenden Anlagennormen auszuführen. In Abb. O ist die
Anzahl der Anschlüsse und der Querschnitt für 100 Meter lange Versorgungs-
kabel genannt. Für größere Längen ist der Querschnitt für die Istlast der Anlage
zu berechnen. Sind die Hilfsanschlüsse mehr als 50 Meter lang oder queren sie
störkritische Bereiche, sollten die Steuerungs- und Sicherheitseinrichtungen mit
geeigneten Relais entkoppelt werden.
Die wichtigsten Anlagenkomponenten sind folgende (Abb.O):
I)
Geprüfter allpoliger Schalter mit funktionsgerechter Stromfestigkeit
und Kontaktabstand von mindestens 3,5 mm, geschützt durch eine
Einrichtung, welche die Anlage gegen Überlastung und Kurzschlüsse
vom Netz trennt. Der Anlage vorzuschalten ist ein geprüfter allpoliger
Fehlstromschutzschalter mit einer Schwelle von 0,03A.
QR) Schaltbrett und eingebauter Empfänger.
S)
Schlüsselbedienter Wählschalter.
AL)
Blinkleuchte.
M) Antrieb.
CS)
Sicherheitsleiste.
CC)
Leistenkontrolle.
Ft, F) Fotozellenpaar.
T) Sender 1-2-4 Kanäle.
8) ANSCHLÜSSE (Abb.J-K)
Zum Anbringen der Anschlüsse wird die Schutzkappe der Mikroschalter [Abb.
J]. Das Kabel wird durch die Kabeldurchführung geführt und dann am Motor
angeschlossen. Den gemeinsamen Leiter des Motors ( N ) auf keinen Fall umpolen,
aber das Erdungskabel anschließen.
SICHEREHEITSNORM: dem Netzkabel muss eine allpolige Schaltvorrichtung
mit einer Kontaktöffnung von mindestens 3,5 mm vorgeschaltet werden. Der
WIND RMB 130B 200EF, WIND RMB 170B 200EF und WIND RMB 350B 200-230
EF mit Elektrobremse wird bereits im Werk angeschlossen. Sofern der Antrieb
ohne Elektrobremse geliefert wird, müssen die Klemmen überbrückt werden
[Abb.N]. Bei Vorliegen der Elektrobremse , die Brücke abnehmen und die Spule
der Elektrobremse an die Klemmen anschließen [Abb.N].
9) ANTRIEBS-DREHRICHTUNGS-ÜBERPRÜFUNG (Abb. M)
Positionieren Sie den Absenkregister (Fig. M), bis das Öffnen der Kontakte des
Mikroschalters zu hören ist. Schalten Sie die Spannung ein: der Anschluss ist
zu verwenden, dessen Typ den vorstehend
2
2
).