Installation
➤ Fixez les deux tôles métalliques (fig. 4 2, page 4) en vissant pour
chacune trois vis à tête goutte-de-suif M8 x 16 mm (fig. 4 1, page 4)
dans les inserts filetés désignés par « 2 ».
A
AVIS !
Ne dépassez jamais le couple de serrage indiqué. Ce n'est qu'ainsi que
vous éviterez un arrachage des douilles taraudées.
➤ Vissez les vis avec un couple de serrage de 10 Nm.
SP950T
➤ Fixez les deux tôles métalliques (fig. 4 2, page 4) en vissant pour
chacune trois vis à tête goutte-de-suif M8 x 16 mm (fig. 4 1, page 4)
dans les inserts filetés désignés par « 2 ».
A
AVIS !
Ne dépassez jamais le couple de serrage indiqué. Ce n'est qu'ainsi que
vous éviterez un arrachage des douilles taraudées.
➤ Vissez les vis avec un couple de serrage de 10 Nm.
7.2.3
Mettre en place le joint au niveau du toit de la cabine du
conducteur
A
AVIS !
Assurez-vous que la surface adhésive pour le joint, située entre le cli-
matiseur et le toit de la cabine du conducteur, est propre (dépourvue de
poussière, d'huile, etc.).
➤ Collez le ruban d'étanchéité de 2,5 m de long (10 x 20 mm) sur le toit
de la cabine du conducteur, en suivant le contour de l'ouverture du
lanterneau (fig. 5, page 5).
➤ Revêtez le bord de contact et le bord supérieur du ruban d'étanchéité
d'un mastic butyle souple en plastique (p. ex. SikaLastomer-710).
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. . .
CoolAir RT880, SP950T
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