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Amperios de Arranque Frío (CCA) es una clasificación que
se usa para definir la habilidad de la batería para encender un
motor en condiciones de bajas temperaturas. BCI lo define como
"el número de amperios que una batería de acido-plomo en 0
grados F puede enviar por 30 segundos
Batería de Ciclo de Encendido (arranque) está diseñado
para ofrecer grandes ráfagas de potencia por un corto tiempo,
según sea necesario para arrancar un motor. Baterías de
arranque son intencionadas para tener una baja profundidad de
la descarga de cada uso.
Batería de Ciclo Profundo esta diseñada para proveer
potencia continua por largos periodos de tiempo (por ejemplo
en un motor en marcha, potencia auxiliar para un vehículo
recreacional o potencia de tracción para una carreta de golf o
algún vehículo eléctrico).
Dos (2) baterías Grupo U1 de 12 Voltios con un mínimo de
350 CCA cada una. Tamaño de batería: 7 3/4 Largo × 5 3/16
Ancho × 7 5/16 Alto pulgadas (196 mm L × 131 mm A ×
185 mm A). Esto es basado en la pruebas en frió y calor
extremo -22° F (-30°C) a 104° F (40° C). Compre las baterías
localmente. Instale el cable positivo primero.
Esto es un sistema de 24 voltios La mayoría de camiones
grandes, autobuses y unos vehículos recreacionales usan
sistemas de 24 voltios. Aunque sea verídico que 2 baterías, ya
sean paralelas (12 voltios) o en serie (24 voltios), ya cableadas
producirán la misma potencia, nuestro sistema de 24 voltios
lo hace mas fácil para transferir potencia a través de mas alta
tensión. Con 24 voltios, el encendedor del motor descarga casi
dos veces mas rápido que una de 12 voltios. Esta velocidad de
arranque acelerada desempeña un mejor envío de combustible y
encendido de la cámara de combustión en todas las condiciones
climáticas, especialmente en áreas de clima bien frías.
Todas las baterías de 12 VCC perderán cierto porcentaje de
su carga mientas esta almacenadas. Es importante probar
la tensión de la batería antes de ser instalada al generador y
llevado al sitio de trabajo. Una batería cargada completamente
probar a 12,5 - 13,0 voltios CC en 70 grados F. También las
baterías correctas deberán tener terminales que igualen a
las terminales en los cables para una conexión de atornillar.
Todas las precauciones deben ser tomadas en acuerdo con las
recomendaciones de los fabricantes de las baterías.
Verifique y confirme que los controles del HSB están todos en la
posición de apagado "OFF." Esto incluye el tablero del disyuntor,
control de ejercicio y los dos controles de luces LED. Apague
el suministro eléctrico al ATS ( interruptor de transferencia
automática), coloque el ATS en la posición de apagado "OFF."
INSTALACIÓN
ADVERTENCIA
!
El sistema de encendido es un
sistema CC de 24 voltios. Las dos
!
baterías de 12 voltios deben ser
cableadas en serie para lograr la
tensión correcta.
Pueden resultar daños si las conexiones de la
batería están puestas al revés, refiera a su manual
de operador o instalación para la instalación típica.
Grasa eléctrica deberá ser aplicada en los postes de
la batería para prevenir corrosión. Los cables vienen
suministrados con el HSB.
1.
Coloque las baterías en el platillo en el espacio designado
para la batería.
2.
Conecte uno de los cables negros (incluido) de la terminal
negativa (-) de la batería 1 a la terminal positiva de la
batería.
3.
Conecte el cable rojo (incluido) de la terminal positiva(+)
de la batería 1 al encendedor del motor.
4.
Conecte el cable negro (incluido) de la terminal negativa
de la batería a la parte del motor de tierra.
5.
Instale os tapones rojos de los postes.
6.
Grasa eléctrica deberá ser aplicada a los postes de la
batería para asistir en la prevención de corrosión.
7.
Inspeccione, limpie, o engrase de nuevo cada mes o dos
meses.
Al motor de arranque
2
A tierra
1
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Part No. 101049
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