Tabla de contenido
INSTALACIÓN
4.
Encienda todos los disyuntores de distribución y verifique
que todos los circuitos conectados estén funcionando
apropiadamente.
5.
Remueva el aparato de cierre si esta instalado o equipado,
y arme el HSB.
6.
Su ATS ahora esta completamente en función.
7.
Para probar el desempeño del ATS, simplemente
deshabilite la energía de su servicio principal. Su
generador HSB encenderá, y el ATS automáticamente se
cambiara al suministro "GENERATOR SUPPLY"(suministro
del generador). Cuando se re-establezca el servicio
de principal de energía, su ATS automáticamente se
regresara al suministro "UTILITY SUPPLY" (suministro de
servicio), su generador HSB se enfriará, apagará y se
pondrá en servicio de espera.
8.
Refiera a los manuales de Operador y Instalación provistos
con el HSB y el ATS para información adicional sobre
pruebas.
9.
El instalador debe etiquetar los circuitos en el ATS
para referencia con la etiqueta dentro con el ATS. La
información del cliente/lista de referencia debe estar
enlistado con esta información.
10. Todos los manuales, etiquetas, y listas deben mantenerse
dentro o cercas del ATS.
INFORMACIÓN DE FUSIBLES DEL
TABLERO DE CIRCUITOS DEL ATS
ADVERTENCIA
!
La energía de la fuente de servicio
eléctrico y el HSB deben estar
apagados antes de intentar
identificar o reemplazar fusibles.
Al fallar en hacerlo puede resultar
en lesiones graves o la muerte.
En el lado trasero del tablero de circuitos del ATS se encuentran
seis (6) fusibles BUSS AGC de 6 amperes. Si alguno del estos
fusibles se quema, el controlador del generador necesitará ser
inspeccionado y dar servicio por un técnico calificado. Una vez
que la causa del fusible quemado se haya resuelto, el fusible
deberá ser reemplazado.
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Part No. 101049
Para tener acceso a los fusibles en el lado trasero del tablero
de circuitos, remueva los 4 tornillos (partes 5 y 6, refiera al
manual del ATS) del soporte de montaje, y remueva 2 tornillos
de la barra conductora (partes 1 y 2, refiera al manual ATS).
Para tener acceso a estos tornillos, los el disyuntor de los
circuitos de derivación deberán ser removidos de la barra
conductora primero. La barra conductora completa y el conjunto
del mecanismo ahora podrán ser movidos a fuera del gabinete
(hacia usted), dando acceso al lado trasero del tablero de
circuitos y los fusibles.
Identificación de fusibles, izquierda a derecha (refiera al manual
del ATS)
1.
F1 Solenoide de Servicio
2.
F2 Servicio L2 salida
3.
F3 Servicio L1 salida
4.
F4 Carga de bus L2 salida
5.
F5 Carga del bus L1 salida
6.
F6 Solenoide del Generador
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Y
PRUEBAS DE FUSIBLES DEL ATS
FUSIBLES F2 Y F3
1.
Si el control de sistemas demuestra que carga de voltaje
esta disponible. Fusibles F2 y F3 están funcionando.
2.
Si no, desconecte los cables que están conectados a las
terminales 9 y 10 en el bloque terminal de 12 posiciones.
3.
Con el servicio eléctrico encendido, verifique que todos los
circuitos conectados al ATS estén con energía eléctrica.
Conecte un voltímetro entre las terminales 9 y 10.
4.
Si el voltímetro lee aproximadamente 240 VCA, los
fusibles F2 y F3 están funcionando.
5.
Remueva el voltímetro y reconecte los cables que estaban
instalados en las terminales 9 y 10, en la orden correcta.
FUSIBLES F4 Y F5
1.
Si el control del sistema demuestra que voltaje de servicio
esta disponible, los fusibles F4 y F5 están funcionando.
2.
Si no, desconecte los cables que están conectados a
las terminales 11 y 12 en el bloque de terminales de 12
posiciones.
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