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INSTALACIÓN
La batería(as) puede que este descargada a un nivel que es
demasiado bajo para ser recargado por este cargador (tensión
por debajo de 6V). Si este es el caso, las batería deberán ser
cargadas individualmente. Remueva todos los cables de las
baterías y siga las instrucciones de fabrica en como dar servicio/
carga apropiada a las baterías
Tenga cuidado de prevenir corrosión en los postes de la batería.
La corrosión puede tener un efecto de crear aislamiento entre
los postes y los cables, lo cual afectará el desempeño de la
batería. Siga las instrucciones de fabrica en como dar servicio,
mantenimiento apropiado, o reemplazo a la batería.
El ingreso correcto de los cables se leen de izquierda a derecha,
6 puntos de ingreso.
1.
Ingreso #1
2.
Ingreso #2
3.
Ingreso #3
4.
Ingreso #4
5.
Ingreso #5
6.
Ingreso #6
52
Part No. 101049
Tierra
G (VERDE)
L1
P (ROSA)
N
W (BLANCO)
SIN CONEXIÓN, VACIO
B-
B (NEGRO)
B+
R (ROJO)
PRUEBAS DEL HSB
VERIFICACIÓN DE VOLTAJE SIN CARGA
PELIGRO
!
Proceda con precaución. Una vez
que se enciende el servicio eléctrico,
el ATS esta eléctricamente caliente.
Las líneas de alimentación y
terminales ahora están en vivo.
Contacto con estas conexiones resultará en un extremo
peligro y posibilidad de una descarga eléctrica fatal.
Utilice procedimientos correctos como estas descritos
en los códigos de electricidad nacionales.
ADVERTENCIA
!
El fabricante recomienda que
!
un electricista con licencia o
un individuo con conocimiento
completo de electricidad desempeñe
estos procedimientos.
1.
Con el modulo del control del motor y el modulo del ATS
en la posición OFF (apagado).
2.
Encienda el suministro de su servicio de electricidad a el
ATS.
3.
Con un voltímetro, verifique el voltaje correcto. Fase
singular del suministro del servicio eléctrico. Mida a través
de los postes de las terminales L1 y L2 del Suministro de
Servicio del ATS. También verifique el L1 a NEUTRAL y L2
a NEUTRAL.
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