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INSTALACIÓN
LUZ LED DEL MOTOR EN MARCHA
La luz VERDE LED estará encendida si el motor esta en marcha y
solamente esta encendida cuando el motor esta en marcha.
LUZ LED DE POTENCIA
La luz VERDE LED estará encendida, indicando que el HSB
esta trabajando correctamente y cargas se pueden conectar
o transferir al HSB. Solo esta encendida cuando el HSB esta
corriendo.
INDICADORES LED
En todos los casos cuando la luz LED es color VERDE, esto indica
que el HSB esta trabajando apropiadamente.
En todos los casos cuando la luz indicadora es color ROJO, esto
indica que el HSB tiene una falla registrada y debe ser corregida.
Solo la luz LED de LOW BATTERY (batería baja) no apagará del
HSB. Todas las demás luces LED color ROJO apagaran el HSB,
deshabilitarán el reinicio, y la luz LED en el modulo de control del
motor y la luz exterior de fallas se encenderá.
TIEMPO APROXIMADO DE CICLOS DE ARRANQUE DEL
MOTOR
10 segundos ENCENDIDO
10 segundos APAGADO
10 segundos ENCENDIDO
10 segundos APAGADO
10 segundos ENCENDIDO
10 segundos APAGADO
10 segundos ENCENDIDO
10 segundos APAGADO
10 segundos ENCENDIDO
Si el HSB falla en encenderse, la luz LED "OVER CRANK"(sobre
arranque) se encenderá en el modulo de control del motor al
igual que el indicador de fallas en el lado trasero de la unidad.
LOCACIONES DE CLAVIJAS
(al reverso del control)
Las clavijas se relacionan a un función del modulo de control del
motor. Esta funciones controlan la operación del HSB y el ATS. El
ECM continuamente monitorea la fuente del suministro eléctrico
las 24horas. Solo hay 14 locaciones de clavijas. Recuerde que
las luces LED en el frente del modulo solo son indicadores de
CORRIENDO (color VERDE) o falla(color ROJO).
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Part No. 101049
Estas son las locaciones de clavijas designadas, función y color
del cable para referencia:
1.
Clavija1
B+
2.
Clavija 2
B-
3.
Clavija 3
Señal de encendido
del motor
4.
Clavija 4
Válvula de
combustible
5.
Clavija 5
Maneja las luces
de fallas
6.
Clavija 6
Tierra/Alto
7.
Clavija 7
Señal al alternador
8.
Clavija 8
No esta conectado
9.
Clavija 9
Nivel/presión de
aceite bajo
10. Clavija 10
Alta temperatura
del motor
11. Clavija 11
Ejercicio
12. Clavija 12
Señal al ATS
13. Clavija 13
Frecuencia
sobre/abajo
14. Clavija 14
Frecuencia
sobre/abajo
INTERRUPTORES DIP EN LA PARTE TRASERA DE LOS
MÓDULOS DEL CONTROL EN MEDIO DE LAS 2 LINEAS DE
W(Blanco)
G (Verde)
B/W (Negro/
Blanco)
G/B
(Verde/Negro)
L (Azul)
L/B (Azul/
Negro)
R/B (Rojo/
Negro)
Y (Amarillo)
Br (Cafe)
O/B
(Anaranjado/
Negro)
O (Anaranjado)
B (Negro)
R (Rojo)
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