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LUZ INDICADORA LED DE CARGA DE BATERÍA BAJA
La luz AMARILLA LED se encenderá si la tensión de la batería
baja a un nivel por bajo de 21.0 voltios por lo menos un minuto
mientras el motor estaba trabajando. Si la tensión de la batería
sube a un nivel mayor de 21.0 voltios, la luz LED se apagará. La
tensión de la batería NO es monitoreada cuando el motor esta en
proceso de arranque, solo cuando esta encendido y trabajando.
Si se enciende la luz AMARILLA LED, no apagará el HSB, se
mantendrá encendida hasta que la batería llegue al suministro
requerido.
Cuando la luz LED permanece encendida, la condición de la
batería y el sistema de carga deberán ser verificados. Siga
los procedimientos de reinicio contenidos en los manuales
específicos a su modelo para corregir.
LUZ LED DE ALTA TEMPERATURA
El LED ROJO encenderá si la temperatura del motor en marcha
excede los limites de fabrica. Si se detecta temperatura de
operación excesiva, el HSB se apagará y el reinicio estará
desactivado. Las luces rojas LED en el modulo y en el exterior
del bastidor estarán encendidas.
Esta falla puede ser resultado de una carga excesiva o
temperaturas ambientales altas. Si esto ocurre haga lo siguiente;
1.
Abra las puertas de la unidad para incrementar el flujo del
aire a través de la unidad.
2.
Inspeccione el nivel de aceite, agregue si es necesario.
3.
Inspeccione el interior u el exterior del la unidad para
escombros, hojas, , etc., y remuevalos para incrementar el
flujo del aire adentro y alrededor de la unidad.
4.
Una vez que la temperatura del motor baje al rango
normal de operación, generalmente en 30 min., siga los
procedimientos de reinicio en los manuales específicos a
su modelo para remover y corregir la falla.
5.
Cierre las puertas del armazón y la unidad esta lista para
utilizarse.
LUZ LED DE HZ SOBRE/BAJO VELOCIDAD
La luz ROJA LED encenderá si el motor estaba operando por
arriba o de bajo de su velocidad establecida. Estos limites
son puestos en la fabrica para proteger el HSB y los circuitos
conectados al los circuitos de las salidas del generador. Cuando
esta falla ocurre, el HSB se apagara, se encenderá la luz ROJA,
el apague y reinicio serán deshabilitados. La luz LED del código
de falla exterior en el lado trasero del HSB se activará y se
encenderá
INSTALACIÓN
Los aparatos conectados al los circuitos del generador pueden
ser dañados por la sobre carga del generador si el motor es
permitido trabajar sobre los limites puestos de fabrica. Si esta
falla ocurre, contacte a Champion o a su distribuidor autorizado
de Champion. La luz ROJA LED seguirá encendida mientras
que la falla no sea corregida, el HSB no intentará encenderse o
trabajar.
LUZ LED DE ACEITE BAJO
La luz ROJA LED encenderá cuando el nivel del aceite del motor
caiga a un nivel mas bajo del nivel de operación segura. Cuando
esta falla es detectada, el HSB se apagará y el sistema de
reinicio estará deshabilitada. Las luces ROJAS LED en el módulo
y el exterior estarán encendidas.
Verifique el nivel del aceite. El nivel del aceite deberá estar
en la marca FULL (lleno), si es necesario, agregue aceite. NO
sobrellene. Inspeccione la unidad por una fuga de aceite, si la
fuga existe, contacte a Champion o a su distribuidor autorizado
Champion mas cercano. Siga los procedimientos de reinicio
contenidos en los manuales específicos a su modelo para aclarar
y corregir.
LUZ LED DE SOBRE-ARRANQUE
La luz ROJA LED encenderá si el motor no logra encender
después de 5 intentos. Esto previene daños al HSB o a otros
componentes relativos. Cuando la falla es detectada, el HSB se
apagará y el sistema de reinicio estará deshabilitada. Las luces
LED en el modulo y en el exterior estarán encendidas.
Esta falla puede ser el resultado de suministro insuficiente de
combustible. Verifique las válvulas del combustible y asegúrese
de que están en la posición ON/OPEN. Posicionelas en la
posición correcta, siga los procedimientos de reinicio contenidos
en los manuales específicos a su modelo para aclarar y corregir.
Si están en la posición correctas y el HSB enciende la luz de falla
de nuevo, es recomendable que se desempeñe una verificación
de presión de un distribuidor o instalador autorizado Champion.
Esto hará seguro que el suficiente combustible sea enviado al
HSB cuando encienda.
Suministro insuficiente de la batería puede resultar en ciclos de
arranque débiles, impidiendo que el arrancador del motor llegue
a un optimo RPM para arrancar el motor. Esto se puede verificar
por medio de la verificación de la luz indicadora LED de carga NO
CHARGE (sin carga). Si esto ocurre, las tensiones individuales de
la batería deben ser verificadas para determinar si la batería esta
cargada apropiadamente o si ha fallado. Es extremadamente
importante seguir todas la precauciones y advertencias del
fabricante de la batería sobre los procedimientos de instalación,
servicio, mantenimiento y reemplazo.
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Part No. 101049
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