Solução De Avarias - Brill 40 BHR Manual De Instrucciones

Manutenção na tracção às rodas
A engrenagem marcha num
banho de óleo fechado, dispens-
ando manutenção. O cabo de
embraiagem do accionamento
por roda pode ser reajustado,
se a embraiagem entra demasi-
ado tarde ou se desliza.
Para esse efeito solta-se a con-
traporca (ilustr. G, pos. 1) em
uma volta e ajusta-se a contra-
porca (ilustr. G, pos. 2) ao segu-
rar ao mesmo tempo o olhal do
cabo de embraiagem (ilustr. G,
pos. 3). Este procedimento deve
ser repetido até que a embraia-
gem deixa de deslizar.
Conservação
A melhor maneira de eliminar
a sujidade e os restos de relva
é proceder à limpeza logo após
o corte da relva. Limpe com
pincéis e trapo. Use luvas ade-
quadas ao serviço.
10. Solução de avarias
Aspectos gerais
As avarias normalmente surgem
quando o aparelho não é tra-
tado, manuseado ou conservado
correctamente. A tabela a seguir
indica as avarias mais frequen-
tes e a respectiva solução para
eliminar as mesmas. Caso ocor-
ram outras avarias, contacte
a assistência técnica ou o distri-
buidor oficial mais próximo.
Avaria
Ruídos estranhos,
batimentos no aparelho.
Barulho como um assobio.
Armazenamento
Atenção! Deixe arrefecer
A
o motor antes de guardar
o aparelho em locais fechados.
Nunca guarde o aparelho com
gasolina no depósito dentro de
um edifício, pois os vapores da
gasolina podem entrar em con-
tacto com fogo e inflamar-se.
Para ocupar menos espaço,
a articulação da barra de guia
pode ser dobrada. Para esse
efeito soltar ambos os punhos de
aperto articulados (ilustr. A,
pos. 2) e puxar as barras
lateralmente para fora da fixa-
ção. De seguida solte ambos os
punhos de aperto da barra
(ilustr. A, pos. 1) até que a parte
superior da barra de guia possa
ser dobrada para trás.
Atenção! As reparações
A
que requerem conhecimen-
tos técnicos só podem ser efectu-
adas por uma pessoa qualifi-
cada.
Atenção! Por motivos de
A
segurança só devem ser
utilizadas peças sobressalentes
originais do fabricante ou peças
devidamente autorizadas pelo
mesmo.
Causa provável
Os parafusos do motor ou
da caixa do corta-relva estão
frouxos.
Corpos estranhos estão a blo-
quear o rolo de ventilação.
Atenção! Ao dobrar,
A
verificar que os tensores
da base não são trilhados.
Instruções de armazenamento
(durante o Inverno)
Quando os motores vão estar
parados mais de 30 dias, esva-
zie o depósito e absorva
a gasolina remanescente com
um pano isento de pêlos.
Em seguida, ponha o motor
a trabalhar até parar por falta
de combustível. Desaperte
a vela e deite uma colher de
óleo dentro do cilindro do
motor. Puxando lentamente
o arrancador, faça rodar
o motor para que o óleo se
espalhe e volte a roscar a vela.
Depois de ter limpo bem a suji-
dade e os resíduos de relva
cortada, é recomendável limpar
o corta-relva com um restaura-
dor adequado.
Alertamos para o facto que, de
acordo com a lei sobre os direi-
tos de garantia, não nos respon-
sabilizamos por danos causados
por reparações incorrectas ou,
por substituições de peças que
não sejam peças originais do
fabricante ou peças por nós
autorizadas, ou por reparações
que não tenham sido efectuadas
pelo serviço de assistência téc-
nica ou por um técnico devida-
mente autorizado. O mesmo
é valido para as peças sobressa-
lentes ou acessórios.
Solução
Aperte os parafusos.
Desligue o rolo de ventilação
e retire os corpos estranhos.
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