Fiat Uno Serie Manual De Uso página 17

Regulación del respaldo del asiento
trasero - fig. 8
El respaldo del asiento trasero pue-
de ser colocado en dos posiciones, de
acuerdo con la necesidad de más o me-
nos espacio en el compartimiento de
equipaje. Para cambiar la posición del
respaldo, tire de la palanca
Tras haber posicionado el respaldo
en la posición deseada, cerciórese de
que el mismo esté bien encajado y tra-
bado.
Regulación en altura del asiento
delantero - fig. 9
En algunas versiones, para obtener
la regulación mecánica de la altura del
asiento delantero, utilice la palanca
F-fig. 9.
fig. 8
La regulación se debe hacer actuan-
do en la palanca
cuantas veces sea necesario para obte-
ner la posición deseada. Para bajar el
asiento, se debe hacer el procedimiento
inverso.
E-fig. 8.
No desmonte los asientos
así como tampoco realice en
ellos operaciones de man-
tenimiento y/o reparaciones: opera-
ciones no realizadas correctamente
podrían perjudicar el funcionamiento
de los dispositivos de seguridad; dirí-
jase siempre a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.
fig. 9
hículo es concebido actualmente para
F-fig. 9, levantándola
que, en caso de accidente, los ocupantes
sufran el mínimo posible de consecuen-
cias. Por lo tanto, son concebidos sobre
la base de los aspectos de "seguridad
activa" y "seguridad pasiva".
tos, cuando ocurran impactos que
puedan causar desaceleraciones en
niveles "peligrosos" a los usuarios,
son proyectados para que se defor-
men, reduciendo el nivel de desacele-
ración sobre los ocupantes y "preser-
vándolos pasivamente".
los asientos debe ser considerada una
deseada consecuencia del choque, ya
que es precisamente en la deforma-
ción que la energía del impacto es
absorbida. Se considera que, tras la
constatación de esta deformación, el
conjunto deberá ser sustituido.
F
ADVERTENCIA: el proyecto de un ve-
En el caso específico de los asien-
En tales casos, la deformación de
A
A-5