Regulación hacia abajo
Presione el mando B, desplazando si-
multáneamente hacia abajo la hebilla
oscilante
A
hasta alcanzar la posición
deseada.
Al final de la operación, controle que
el cinturón ha quedado trabado empu-
jando hacia abajo la hebilla oscilante
sin presionar el mando B.
Después de la regulación,
compruebe siempre que el
cursor en el que está fijada la
hebilla esté bien trabado en una de las
posiciones predispuestas.
En algunas versiones la regulación en
altura se efectúa removiendo el tornillo
de fijación y colocándolo en otra posi-
ción sobre el parante central.
Por lo tanto debe ser extraído el ta-
pón que cubre el tornillo, para luego
poder extraer a éste, reinstalándolo en
la posición deseada. Enseguida, se debe
recolocar el tapón.
A-10
Se recomienda que esta
operación sea realizada por
la Red de Asistencia Fiat, para
que la fijación del cinturón de seguri-
dad mantenga la misma eficiencia.
EMPLEO DE LOS CINTURONES DE
SEGURIDAD TRASEROS
A
Los cinturones de los puestos trase-
ros deben abrocharse según el esquema
ilustrado en la
fig.
19.
Para evitar abrocharse los cinturones
erróneamente, las lengüetas de los cin-
turones laterales y la hebilla del cintu-
rón central (identificado con la palabra
CENTER) son incompatibles.
Los cinturones deben ser regulados
de manera que el tórax quede recto y
apoyado contra el respaldo.
Recuerde que en caso de
choque violento, los pasaje-
ros de los puestos traseros
que no llevan el cinturón de seguridad
abrochado constituyen un grave peli-
gro para los pasajeros de los asientos
delanteros.
ADVERTENCIA: el cinturón está
correctamente regulado cuando se
encuentra bien adherido a las cade-
ras. La eficiencia del cinturón depen-
de directamente de la correcta utiliza-
ción por parte del usuario.
fig. 19