REGULADOR ELECTRÓNICO DE
FRENADO (EBD)
Completa el sistema, el dispositivo
de control electrónico de distribución
del frenado denominado
EBD
nic Braking Force Distribution) que a
través de la centralita y los sensores del
sistema ABS, permite incrementar las
prestaciones del sistema de frenos.
El vehículo está equipado
con un regulador electró-
nico de frenado (EBD). Si,
con el motor en marcha, se encien-
den simultáneamente los testigos >
y x indican que hay una avería en
el sistema EBD; en este caso, ante
un frenazo se puede producir un
bloqueo precoz de las ruedas trase-
ras, con la consiguiente posibilidad
de derrape. Conduzca con mucha
precaución hasta el taller de la Red
de Asistencia Fiat más cercano para
que controlen el sistema.
AIRBAG
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
(Electro-
El Airbag es un dispositivo constitui-
do por una bolsa de aire que se infla ins-
tantáneamente, situado en el centro del
volante para el conductor y en el panel
de instrumentos para el pasajero.
El Airbag no sustituye los cinturones
de seguridad, sino incrementa su efi-
cacia en caso de choques frontales.
En caso de choque frontal en el que la
desaceleración supere el valor de cali-
brado del sensor específico, este último
activa el mecanismo: la bolsa se infla
instantáneamente, interponiéndose co-
mo una protección entre el cuerpo del
conductor o del pasajero y las estruc-
turas del vehículo, que podrían causar
lesiones
fig.
93. Inmediatamente des-
pués, la bolsa se desinfla.
La activación del Airbag produce
calor y libera una pequeña cantidad
de polvo. Este polvo no es nocivo y no
supone peligro de incendio.
El Airbag es un dispositi-
vo para la protección contra
choques frontales de media
o alta envergadura. En caso de cho-
ques por la parte trasera, laterales o
de pequeña intensidad el Airbag no
interviene. En este caso los ocupantes
son protegidos por los cinturones de
seguridad, que deben ser siempre
usados.
La eficiencia del sistema AIRBAG
es controlada constantemente por una
central electrónica.
En caso de cualquier anomalía se en-
ciende la lámpara piloto û.
fig. 93
A
A-61