CAPO DEL MOTOR
Para abrir el capó del motor:
1)
Tire de la palanca
A-fig.
2)
Mueva hacia arriba la traba
fig.
89;
3)
Levante el capó por la parte
central y al mismo tiempo, suelte la va-
rilla de fijación
A-fig. 90
de su disposi-
tivo de bloqueo;
4)
Introduzca el extremo de la varilla
A
en el alojamiento
B
del capó
fig. 88
Atención: la colocación
errónea de la varilla podría
provocar la caída violenta
del capó.
88;
A-
Si necesita hacer algu-
na verificación en el vano
motor, cuando este todavía
esté caliente, no se acerque al elec-
troventilador: este puede funcionar
incluso sin la llave de arranque. Espere
hasta que el motor se enfríe.
fig.
90.
fig. 89
Para cerrar el capó:
1)
Manténgalo levantado con una
mano y con la otra quite la varilla
fig. 90
del alojamiento
B
en su dispositivo de bloqueo;
2)
Baje el capó hasta unos 20 cm de
distancia del cofre del motor;
3)
Déjelo caer: el capó se cierra au-
tomáticamente.
Asegúrese
siempre
que el capó esté bien cerra-
do para evitar que se abra
durante el viaje.
fig. 90
A-
A
y colóquela
de
A-57