Tabla de contenido
3
NOTA:
Cubra el conector rápido, la línea de alta presión
y el separador de vapores con una bolsa de plás-
tico para evitar averías y protegerlos de la sucie-
dad.
Medición de la presión de combustible
1.
Reduzca la presión de combustible.
NOTA:
Para reducir la presión de combustible, consulte
el capítulo 4, "Reducción de la presión de com-
bustible".
2.
Desconecte el conector rápido del separador
de vapores.
NOTA:
Para desconectar el conector rápido, consulte el
capítulo 4, "Desconexión del conector rápido".
3.
Acople el adaptador B del manómetro de
presión de gasolina 1 entre el conector
rápido y el separador de vapores.
Acople el manómetro 2 al adaptador B del
4.
manómetro de presión de gasolina 1.
6AL3J51
2
S6P24280
ADVERTENCIA
• Atornille ligeramente el manómetro hasta
que quede bien acoplado a fin de evitar que
se salga gasolina.
• Antes de medir la presión de combustible,
asegúrese de que el tornillo de drenaje esté
bien apretado.
• No afloje el tornillo de drenaje mientras
mide la presión de combustible. Si afloja el
tornillo de drenaje, la gasolina puede salir a
chorro, con peligro de incendio.
5.
Sitúe el interruptor de arranque del motor en
"ON" y, a continuación, mida la presión de
gasolina en menos de 5 segundos.
NOTA:
• La presión disminuirá 5 segundos después de
situar el interruptor de arranque del motor en
"ON" porque la bomba de combustible de alta
presión se parará.
• La bomba de combustible de alta presión no
funciona cuando se vuelve a situar el interruptor
de arranque del motor en "ON" antes de que
hayan pasado 10 segundos después de situarlo
en "OFF".
Sistema de combustible
1
Adaptador B del manómetro de presión
de gasolina 1:
90890-06942
Manómetro de presión de gasolina 2:
90890-06786
Presión de combustible (datos de
referencia):
2
300 kPa (3,0 kgf/cm
, 43,5 psi)
1
PORT
2
3
S6P24290E
4
5
6
7
8
9
4-6
Capítulos
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