POWR
12. Sujete el eje de levas de admisión con una
llave y luego apriete el perno del reglaje
variable del eje de levas 6 con el par especi-
ficado.
Ë
Ê
PORT
6
E
PRECAUCIÓN:
• No sujete el piñón de arrastre cuando
apriete el perno del reglaje variable del eje
de levas. De lo contrario, el conjunto de
reglaje variable puede resultar dañado.
• No gire el eje de levas de admisión cuando
apriete el perno del reglaje variable del eje
de levas. De lo contrario, las válvulas de
admisión y escape chocarán unas con otras
y resultarán dañadas.
5-29
Motor
Ê
Ë
STBD
S6AL5G70
6
S6AL5A90
NOTA:
Gire ligeramente los piñones de arrastre en la
dirección Ê para eliminar el juego que pudiera
haber Ë antes de apretar el perno de reglaje
variable del eje de levas 6.
Perno del reglaje variable del eje de
levas 6:
60 N·m (6,0 kgf·m, 44,3 ft·lb)
13. Instale una junta nueva 7 y la tapa de
reglaje variable del eje de levas 8; seguida-
mente apriete la tapa con el par especificado
mientras sujeta el piñón de arrastre con la
herramienta especial.
8
8
7
PRECAUCIÓN:
• No reutilice las juntas 7; cámbielas siempre
por unas nuevas.
• No sujete el eje de levas cuando apriete la
tapa de reglaje variable. De lo contrario, el
conjunto de reglaje variable puede resultar
dañado.
• No gire el piñón de arrastre cuando apriete
la tapa de reglaje variable del eje de levas.
De lo contrario, las válvulas de admisión y
escape chocarán unas con otras y resulta-
rán dañadas.
Sujetador de polea: 90890-01701
Tapa del reglaje variable del eje de
levas 8:
32 N·m (3,2 kgf·m, 23,6 ft·lb)
14. Alinee las marcas "II" b de los piñones de
arrastre de babor girándolos 60° a la
izquierda de forma gradual.
S6AL5B00
6AL3J51