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POWR
24. Compruebe que el mazo de cables, los tubos
y demás piezas no interfieran con ninguna
pieza móvil.
Sustitución de la correa de distribución
PRECAUCIÓN:
• No gire el volante magnético en sentido anti-
horario, ya que podría dañar la turbina de la
bomba de agua.
• No gire el volante magnético ni los piñones
de arrastre cuando no esté instalada la
correa de distribución. De lo contrario los
pistones y las válvulas o las válvulas de
admisión y escape chocarán entre sí y resul-
tarán dañados.
NOTA:
Para desmontar y montar la correa de distribución
sin cambiarla, consulte el capítulo 5, "Desmontaje
de la correa de distribución, el piñón de arrastre y
el eje de levas" y "Montaje del eje de levas, el
piñón de arrastre y la correa de distribución".
1.
Reduzca la presión de combustible.
NOTA:
Para reducir la presión de combustible, consulte
el capítulo 4, "Reducción de la presión de com-
bustible".
2.
Desmonte la tapa del volante magnético y la
tapa del ECM.
Extraiga el conducto de gases 1.
3.
4.
Desconecte los acoples de las bobinas de
encendido 2, los acoples de los sensores de
posición de levas 3 y el acople del sensor
de golpeteo 4.
Extraiga el acople del sensor de velocidad 5
5.
del soporte.
6.
Extraiga todas las bobinas de encendido y
las bujías.
Extraiga los pernos del soporte del ECM 6 y
7.
luego el soporte.
8.
Desmonte las guías de la correa de distribu-
ción 7.
5-15
Motor
3
7
2
4
5
9.
Gire el volante magnético en sentido horario
y alinee la marca "1TDC" a del mismo con el
indicador b.
10. Compruebe que las marcas "II" c de los
piñones de arrastre de babor y las marcas "I"
d de los piñones de arrastre de estribor de
estén alineadas.
d
11. Extraiga la guía del mazo de cables 8.
1
6
7
6
2
3
S6AL5140
c
a
b
S6P25100
6AL3J51
Capítulos
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