Dispositivos De Control De Frenado Electrónico Abs; Toma De Aire Del Sistema; Instalación Eléctrica: Intervenciones Y Tomas De Corriente; Desplazamientos Y Fijaciones De Grupos Y Equipos Suplementarios - Iveco Stralis Euro 6 2013 Manual De Instrucciones

STRALIS Euro 6 ‒ INTERVENCIONES EN EL BASTIDOR
52 INTERVENCIONES EN EL BASTIDOR
2.16 INSTALACIÓN ELÉCTRICA: INTERVENCIONES Y TOMAS DE CORRIENTE
Dispositivos de control de frenado electrónico ABS
Si se modifica la batalla, se debe respetar la posición original de los moduladores ABS, respecto al eje de las ruedas traseras.
Los cables eléctricos entre los sensores del eje trasero y la centralita de mando, y entre la centralita y los moduladores, deben ser
adecuados utilizando cables nuevos o prolongaciones con conectores apropiados.
También deben ser adecuadas las tuberías del freno ubicadas antes de los moduladores.

Toma de aire del sistema

Los vehículos con sistema de frenos neumático pueden absorber pequeñas cantidades de aire del depósito del circuito auxiliar. Esta
toma de aire debería realizarse sólo a través de una válvula de retorno limitado, que puede evitar que la presión en el circuito del
freno de servicio y en el circuito auxiliar descienda por debajo del límite de 8,5 bar.
Tomar el aire directamente de la válvula de seguridad de cuatro vías (salida 24) del sistema de frenos o de la placa de distribución
(conexión 5), en caso de que éste no se utilice para otro fin (véase Figura 2.24).
Si la cantidad de aire no es suficiente, montar un depósito suplementario.
Sin embargo, en este caso, es necesario asegurarse de que el compresor estándar pueda llenar el depósito en los tiempos estableci-
dos, en caso contrario, instalar un compresor de mayor capacidad.
Si se añaden depósitos de aire en las suspensiones neumáticas (conexión 25 Unidad de Deshumidificación del Aire), se debe con-
trolar el volumen de regeneración del APU.
2.16 INSTALACIÓN ELÉCTRICA: INTERVENCIONES Y TOMAS DE CORRIENTE
Nota Consultar la información relativa a las intervenciones en la instalación eléctrica en la Sección 5 - Capítulo 5.5 ( ➠ Página 43).
2.17 DESPLAZAMIENTOS Y FIJACIONES DE GRUPOS Y EQUIPOS SUPLEMENTARIOS
Está permitido cambiar la ubicación de los grupos (componentes varios, depósitos de combustible y urea, baterías, ruedas de re-
puesto, etc.) para la instalación de equipos, siempre que se respeten las siguientes condiciones:
●
no se comprometa el funcionamiento de dichos grupos;
●
se restablezca el tipo de conexión original;
●
la nueva situación y distribución de las masas sea compatible con la original.

Portarruedas de repuesto

Para los vehículos con cabina que no tengan portarrueda de repuesto, o donde sea necesario cambiar la ubicación de dicha rueda,
se debe realizar un soporte adecuado que permita la rápida extracción de la misma y respete el ángulo mínimo de entrada de 7º.
Figura 24
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– Printed 603.95.517 – Base 06/2013