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Líquido de escape diésel
Su vehículo está equipado con un sistema de
reducción catalítica selectiva para cumplir con
las estrictas normas de emisiones de diesel de
la Agencia de protección ambiental de EE. UU.
El propósito del sistema SCR es reducir los
niveles de óxidos de nitrógeno (NOx) que emi-
ten los motores, que son perjudiciales para
nuestra salud y para el medio ambiente, a un
nivel de casi cero. El líquido de escape diésel
(DEF) se inyecta en pequeñas cantidades en el
escape después de un catalizador donde,
cuando se evapora, convierte los óxidos de
nitrógeno (NOx) que forman el smog en nitró-
geno (N2) y vapor de agua (H2O), dos compo-
nentes naturales inofensivos del aire que respi-
ramos. Puede conducir con la confianza de que
su vehículo contribuye a un medio ambiente
más limpio y saludable para esta y para las
futuras generaciones.
Descripción del sistema
Este vehículo está equipado con un sistema de
inyección con de líquido de escape de diésel
(DEF) y un catalizador de reducción catalítica
selectiva (SCR) para cumplir con los requisitos
de emisiones.
El sistema de inyección de DEF consta de los
siguientes componentes:
• Tanque de DEF
• Bomba de DEF
• Inyector de DEF
• Líneas de DEF calentadas electrónicamente
• Sensores de NOx
• Sensores de temperatura
• Catalizador de SCR
El sistema de inyección de DEF y el catalizador
de SCR permiten el cumplimiento de los requi-
sitos de emisiones de diésel a la vez que logran
una mejor economía de combustible, y mejor
conducción, par y potencia nominal.
Consulte "Pantalla del tablero de instrumentos"
en "Descripción del tablero de instrumentos",
para conocer los mensajes y las advertencias
del sistema.
NOTA:
• Su vehículo está equipado con un sistema
de inyección de DEF. En ocasiones puede
escuchar un ruido de chasquido debajo
del vehículo al detenerse. Este es el fun-
cionamiento normal.
• La bomba de DEF funcionará durante un
período de tiempo después de apagar el
motor, para purgar el sistema de DEF. Este
es un funcionamiento normal y puede
oírse desde la parte trasera del vehículo.
Almacenamiento de líquido de
escape diésel
El líquido de escape diésel (DEF) se considera
un producto muy estable con una larga vida útil.
Si el DEF se mantiene a temperaturas entre
-12° y 32 ° C (10° y 90 ° F), durará un año como
mínimo.
El DEF está sujeto a la congelación a las
temperaturas más bajas. Por ejemplo, el DEF
podría congelarse a temperaturas por debajo de
los -11 °C (12 °F). El sistema ha sido diseñado
para funcionar en este ambiente.
NOTA:
Cuando se trabaja con el DEF, es importante
saber que:
• Cualquier contenedor o piezas que entren
en contacto con el DEF deben ser compa-
tibles con el DEF (de plástico o acero
inoxidable). Debe evitarse el contacto con
cobre, latón, aluminio, hierro o acero que
no sea inoxidable, ya que estos materiales
están sujetos a corrosión por el DEF.
• Si se derrama DEF, debe limpiarse por com-
pleto.
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