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NOTA:
La función DST tiene únicamente la inten-
ción de ayudar al conductor a entender el
curso de acción correcto a través de peque-
ños pares en el volante, lo que significa que
la efectividad de la función DST es altamente
dependiente de la respuesta y la reacción
general del conductor al par aplicado. Es
muy importante entender que esta función
no dirigirá el vehículo, lo que significa que el
conductor sigue siendo el responsable de
dirigirlo.
Control de descenso de pendientes (HDC)
(si está equipado)
El HDC está diseñado para la conducción a baja
velocidad en el rango 4WD Low (4WD bajo). El
HDC mantiene la velocidad del vehículo mien-
tras desciende pendientes en diversas situacio-
nes de conducción. El HDC controla la veloci-
dad del vehículo al controlar activamente los
frenos.
El HDC tiene tres estados:
1. Off (Apagado) (la función no está activa y no
se activará).
2. Enabled (Activado) (la función está activada y
lista pero no se cumplen las condiciones de
activación o el conductor la está anulando
activamente al aplicar el freno y el acelerador).
3. Active (Activo) (la función está activada y con-
trolando activamente la velocidad del vehículo).
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Activar HDC
El HDC se activa al presionar el interruptor
HDC, pero además se deben cumplir las si-
guientes condiciones para activar el HDC:
• La transmisión está en el rango 4WD Low (4WD
bajo)
• La velocidad del vehículo es inferior a 8 km/h
(5 mph).
• Se liberó el freno de estacionamiento.
• La puerta del conductor está cerrada.
Activar HDC
Una vez que el HDC está habilitado, se activará
automáticamente al conducir descendiendo una
pendiente con la magnitud suficiente. El con-
ductor puede seleccionar la velocidad estable-
cida para el HDC y se puede ajustar con el
cambio de marchas +/-. Lo siguiente resume las
velocidades ajustadas para HDC:
Velocidades establecidas del HDC
• P (Estacionamiento) = No hay velocidad ajus-
tada. El HDC puede estar habilitado, pero no
se activará
• R (Reversa) = 0,6 mph (1 km/h)
• N (Neutro) = 1,2 mph (2 km/h)
• D = 0,6 mph (1 km/h)
• 1.ª = 0,6 mph (1 km/h)
• 2.ª = 1,2 mph (2 km/h)
• 3.ª = 1,8 mph (3 km/h)
• 4.ª = 2,5 mph (4 km/h)
• 5.ª = 3,1 mph (5 km/h)
• 6.ª = 3,7 mph (6 km/h)
• 7.ª = 4,3 mph (7 km/h)
• 8.ª = 5,0 mph (8 km/h)
• 9ª = 9 km/h (5,6 mph) – Si está equipada
NOTA:
Durante el HDC, se utiliza la entrada del
cambiador +/- para seleccionar la velocidad
deseada del HDC pero no afectará la marcha
seleccionada por la transmisión. Al controlar
activamente el HDC, la transmisión cambiará
según corresponda para lograr la velocidad
ajustada que seleccionó el conductor y las
correspondientes condiciones de conduc-
ción.
Control del conductor
El conductor puede anular la activación del
HDC pisando el acelerador o el freno en cual-
quier momento.
Desactivar HDC
El HDC se desactivará pero permanecerá dis-
ponible si se cumple cualquiera de las si-
guientes condiciones:
• El conductor anula la velocidad ajustada de
HDC al aplicar el freno o el acelerador.
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