Funcionamiento
El sistema de protección contra vuelcos
(ROPS) ha sido desarrollado para reducir el
riesgo de que el automóvil vuelque y para pro-
porcionar la mayor protección en caso de
accidente.
El sistema consta de:
• Un sistema de estabilidad, RSC (Roll Stabi-
lity Control) que reduce al mínimo el riesgo
de que el vehículo vuelque o dé la vuelta en
caso, por ejemplo, de bruscas maniobras
evasivas o patinamientos.
• Una mayor protección para el conductor y
los acompañantes mediante una carrocería
reforzada, airbag de techo laterales y ten-
sores de cinturón en todos los asientos.
Vea también las págs. 14 y 22.
El sistema RSC lleva un sensor giroscópico
que registra las modificaciones que tienen
lugar en la inclinación del automóvil en sen-
tido lateral. Con esta información, se calcula
luego el riesgo de que el automóvil vuelque.
En caso de haber riesgo, se activa el sistema
DSTC, se reduce el régimen del motor y se
frenan una o varias ruedas hasta que el auto-
móvil haya recuperado su estabilidad.
Encontrará más información sobre el sistema
DSTC en las páginas 44 y 123.
PRECAUCIÓN
En condiciones normales, el sistema RSC
contribuye a hacer más segura la conduc-
ción, lo que no debe tomarse como motivo
para incrementar indebidamente la veloci-
dad. Adopte siempre las medidas de pre-
caución habituales para conducir con
seguridad.
01 Seguridad
ROPS
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01