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Información general
Control de distancia de aparcamiento, parte
delantera y trasera.
El aparcamiento asistido se utiliza como
medio auxiliar al aparcar. Una señal indica la
distancia al objeto detectado.
PRECAUCIÓN
El control de distancia de aparcamiento no
libera al conductor de responsabilidad al
aparcar. Los sensores tienen ángulos muer-
tos en los que no se detectan objetos.
Observe si hay niños o animales cerca del
automóvil.
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Según el mercado de que se trate, el control
de distancia de aparcamiento puede ser
estándar, opcional o accesorio.
Variantes
Hay dos variantes del control de distancia de
aparcamiento:
• Sólo hacia atrás.
• Hacia adelante y hacia atrás.
Funcionamiento
El sistema se conecta automáticamente al
arrancar el automóvil, tras lo cual se enciende
la luz del interruptor del control de distancia
de aparcamiento del panel de interruptores.
En la pantalla aparece el texto PARK ASSIST
ACTIVE si se introduce la marcha atrás o si
alguno de los sensores delanteros detectan
algún objeto.
El sistema de aparcamiento asistido está
activo a velocidades inferiores a 15 km/h. A
velocidad más elevadas, el sistema se desco-
necta. Cuando la velocidad es inferior a
10 km/h, el sistema se desconecta de nuevo.
Cuanto más cerca esté objeto situado delante
o detrás del automóvil, mayor es la frecuencia
con la que se emite la señal. Los otros soni-
dos del sistema de audio se atenúan automá-
ticamente cuando el volumen es elevado.
Cuando la distancia es de aproximadamente
30 cm, el tono de la señal es constante. Si hay
un obstáculo dentro de la zona de tono cons-
tante delante o detrás del automóvil, la señal
sonará alternativamente en los altavoces del
lado izquierdo y el lado derecho.
06 Arranque y conducción
Sistema de aparcamiento asistido (opcional)
Sistema de aparcamiento asistido,
parte trasera
La zona de sondeo por detrás del automóvil
es de aproximadamente 1,5 m. El aparca-
miento asistido de la parte trasera se conecta
al introducir la marcha atrás. La señal acústica
se oye en los altavoces.
Si se hace marca atrás con remolque, un
soporte para bicicletas, etc. el sistema debe
desconectarse. De lo contrario, los sensores
reaccionan al detectar estos objetos.
El sistema de aparcamiento asistido de la
parte trasera se desconecta automática-
mente con la utilización de un remolque en
caso de emplearse el cable de remolque origi-
nal de Volvo.
Sistema de aparcamiento asistido,
parte delantera
La zona de sondeo por delante del automóvil
es de aproximadamente 0,8 m. La señal acús-
tica se oye en el altavoz delantero.
El sistema de aparcamiento asistido no puede
combinarse en la parte delantera con alum-
brado complementario, ya que este alum-
brado afectaría a los sensores.
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