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Sistema de protección contra vuelcos (ROPS)
El sistema de protección contra vuelcos se ha
desarrollado para reducir el riesgo de que el
automóvil vuelque y para proporcionar la
mayor protección en caso de tener lugar, pese a
todo, un accidente.
El sistema consta de:
• Un sistema de estabilidad, RSC (Roll
Stability Control) que reduce al mínimo
el riesgo de que el coche vuelque o dé la
vuelta en caso, por ejemplo, de bruscas
maniobras evasivas o patinamientos.
• Aumento de la protección del conductor y
los pasajeros mediante una carrocería
reforzada y la presencia de cortina
inflable y pretensores de cinturón de
seguridad en todas las plazas. Véase
también la página 11 y la página 18.
El sistema RSC lleva un sensor giroscópico que
registra las modificaciones que tienen lugar en
la inclinación del automóvil en sentido lateral.
Con esta información, se calcula luego el riesgo
de que el automóvil vuelque. En caso de haber
riesgo, se activa el sistema DSTC, se reduce el
régimen del motor y se frenan una o varias
ruedas hasta que el automóvil haya recuperado
su estabilidad.
Lea más sobre el sistema DSTC en la página 34
y la página 108.
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En condiciones normales, el sistema RSC
contribuye a hacer más segura la
conducción, lo que no debe tomarse como
motivo para incrementar indebidamente la
velocidad. Adopte siempre las medidas de
precaución habituales para conducir con
seguridad.
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