– Coloque el gato debajo del punto de fija-
ción y elévelo hacia el piso del automóvil
accionando la manivela. Compruebe que el
gato esté correctamente colocado en la
fijación del automóvil antes de elevarlo del
suelo. Ajuste, a continuación, el gato de
manera que el pie del gato quede colocado
en línea recta debajo de la fijación del
automóvil. Véase la figura. No coloque
tacos de madera u otros objetos similares
debajo del gato, de lo contrario, no se
obtiene la máxima capacidad de soporte.
PRECAUCIÓN
Si el gato se coloca de forma incorrecta, el
automóvil puede caerse. Riesgo de lesio-
nes.
– Eleve el automóvil hasta que la rueda gire
libremente.
– Extraiga los tornillos de la rueda y quite la
rueda.
Montaje de la rueda
– Limpie las superficies de unión de la rueda
y el cubo.
– Coloque la rueda. Enrosque los tornillos de
rueda.
– Descienda el automóvil para que la rueda
deje de girar.
– Apriete los tornillo de forma cruzada y por
etapas de apriete. Par de apriete 140 Nm
(14,0 kpm). Es importante que el par de
apriete sea correcto. Compruébelo con una
llave dinamométrica.
– Pliegue totalmente el gato antes de volver a
guardarlo en el compartimento de carga. A
continuación, fíjelo en su sitio.
– Compruebe que la rueda recién montada
tenga la presión de inflado correcta.
NOTA
Hay dos tipos de tornillos para ruedas
según se utilice llantas de acero o de alumi-
nio. El tornillo para las llantas de aluminio
tiene un anillo que gira libremente. El tornillo
para llantas de aluminio no lleva este tipo
de anillo.
Asegúrese de que utiliza el tipo de tornillos
correcto. Póngase en contacto con el taller
Volvo más próximo en caso de duda.
07 Ruedas y neumáticos
Cambio de rueda
IMPORTANTE
Si se ha optado por TPMS, los neumáticos
deben calibrarse después del montaje. Lea
el apartado "Ajustar la presión de neumáti-
cos" en la página 160.
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