Messa In Funzione; La Messa In - Scheppach CSE2400 Manual De Instrucciones

8. Messa in funzione

Il voltaggio e il tipo di corrente dell'alimentazione elet-
trica devono coincidere con le indicazioni riportate
sulla targhetta identificativa.
Prima dell'inizio del lavoro, è necessario verificare
sempre il funzionamento regolare e l'azionamento
sicuro della sega a catena.
Verificare anche che la catena sia correttamente lu-
brificata e che il livello dell'olio sia sufficientemente
alto (vedere fig. 4). Quando il livello dell'olio supera
di soli 5 mm la tacca inferiore, occorre rabboccare
con olio. Se il livello dell'olio è superiore, è possibile
procedere con i lavori.
• Accendere la sega a catena e tenerla a un livello
superiore a quello del suolo. La sega a catena non
deve toccare terra. Per motivi di sicurezza, rispet-
tare una distanza minima di 20 cm. Se si evidenzia
un aumento delle tracce di olio, significa che il si-
stema di lubrificazione per la catena funziona cor-
rettamente. Se non si rilevano segni di olio, pulire
per prima cosa lo scarico dell'olio (fig. 2, C), il foro
inferiore del tendicatena (fig. 3, E) e la linea dell'o-
lio. Contattare all'occorrenza un'azienda di manu-
tenzione. (Si prega di leggere comunque prima con
attenzione le relative istruzioni nella sezione „Rab-
bocco dell'olio lubrificante della catena").
• Controllare se necessario anche la tensione della
catena e la sua curvatura (vedere a proposito la
sezione „Tensione della catena della sega").
• Controllare il corretto funzionamento del freno della
catena (vedere a proposito anche la sezione „Rila-
scio del freno della catena").
Montaggio
Applicare la barra di guida e la catena (fig. 1, 2, 3)
Avvertenza: Se la catena è già stata collegata all'a-
limentazione elettrica: Scollegare sempre per prima
cosa il dispositivo dall'alimentazione elettrica. Indos-
sare durante tutti i lavori con o sulla catena guanti di
protezione.
Nota importante: La protezione anteriore per le mani
(3) deve sempre trovarsi in posizione superiore (ver-
ticale) (fig. 5).
La barra di guida e la catena della sega sono fornite
separate, dunque consegnate non montate. All'atto
del montaggio allentare per prima cosa il dado di si-
curezza (sistema SDS/5) e poi rimuovere la copertu-
ra della ruota dentata (6). Il perno di guida (17) deve
sempre trovarsi al centro della guida.
Regolare all'occorrenza la tensione della cinghia con
la ruota di regolazione (5a/fig.3).
Avvertenza! Per evitare lesioni dovute ai bordi affila-
ti, è necessario indossare sempre durante il montag-
gio, il tensionamento e il controllo della catena guanti
protettivi!
Prima del montaggio della barra di guida con la ca-
tena della sega, controllare la direzione di taglio dei
denti! La direzione di funzionamento è indicata da
IT
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una freccia sulla copertura della ruote dentata (6).
Per determinare la direzione di taglio può essere ne-
cessario fare ruotare la catena della sega (4).
Tenere in verticale con la punta verso il basso la bar-
ra di guida (7) e applicare la catena della sega (4),
cominciando dunque l'operazione dalla punta della
barra di guida. Si monta poi la barra di guida con la
catena della sega nel seguente modo:
• Applicare la barra di guida con la catena della sega
sulla ruota dentata (16) e il perno di guida (17).
Assicurarsi che la piastra di regolazione (7a/fig.3)
punti verso di voi!
• La piastra di regolazione (7a) è fissata sulla barra di
guida (7) con la vite F.
• Portare la catena della sega attorno alla ruota den-
tata (16) e verificare che si appoggi correttamente
(vedere fig.3).
• Applicare in alto la copertura della ruota dentata (6)
e con cautela fissare il dado di sicurezza (5).
A questo punto si deve giusto tendere correttamente
la catena della sega.
Tensione della catena della sega
Avvertenza!
In qualsiasi operazione sulla sega a catena, scolle-
gare sempre prima il dispositivo dall'alimentazione
elettrica!
Indossare sempre, durante qualsiasi lavoro sulla ca-
tena, guanti di protezione!
• La catena della sega (4) deve appoggiare
assolutamente sulla barra di guida (7)!
• Ruotare la manopola esterna in senso orario (5a/
fig.3) fino a quando la catena della sega non sia
tesa correttamente; ruotare poi la manopola
interna (di 5), per fissare la barra di guida in questa
posizione.
• Mentre si stringe la manopola interna, occorre
spostare la barra di guida verso l'alto.
• Controllare poi di nuovo la tensione della catena
della sega.
• La catena non deve essere troppo tesa. In caso di
condizioni climatiche fredde, deve essere possibile
sollevare al centro la barra di guida di circa 5 mm.
• Stringere correttamente il dado di sicurezza (5).
• In caso di alte temperature, la catena si dilata e
diventa pertanto più allentata. Sussiste in questo
caso il pericolo che la catena fuoriesca dalla barra
di guida.
• Occorre pertanto correggerne in tempo la tensione,
se necessario.
• Quando si corregge la tensione di una catena
della sega calda, alla fine del lavoro deve essere di
nuovo allentata. In caso contrario infatti la catena
della sega, raffreddandosi e dunque accorciandosi,
si tenderebbe eccessivamente.
• Una catena della sega nuova deve essere rodata per
circa 5 minuti. In questo caso la lubrificazione della
catena riveste una particolare importanza. Dopo
il rodaggio, occorre controllare, ed eventualmente
rimettere a punto, la tensione della catena.