Telwin T-CHARGE 10 Manual De Instrucciones página 31

- Wymienić kabel zasilania wyłącznie na kabel oryginalny.
- Nie używać prostowników do ładowania akumulatorów, które nie
nadają się do ładowania.
- Sprawdzić, czy napięcie zasilania znajdujące się do dyspozycji,
odpowiada napięciu podanemu na tabliczce danych prostownika.
- Aby nie uszkodzić instalacji elektronicznej pojazdów należy
przeczytać, zachować i skrupulatnie przestrzegać zalecenia
podane przez producentów pojazdów w przypadku, kiedy
prostowniki są używane zarówno do ładowania jak i do
uruchamiania tychże pojazdów; to samo dotyczy wskazówek
podanych przez producenta akumulatorów.
- Niniejszy prostownik zawiera elementy, takie jak wyłączniki lub
przekaźniki, które mogą powodować powstawanie łuków lub iskier;
dlatego też, jeżeli będzie używany w warsztatach samochodowych
lub w podobnym otoczeniu należy umieścić go w odpowiednim
lokalu lub pokrowcu przeznaczonym do tego celu.
- Operacje naprawy lub konserwacji wewnątrz prostownika powinny
być wykonywane wyłącznie przez personel doświadczony.
- UWAGA: PRZED WYKONYWANIEM WSZELKICH OPERACJI
ZWYKŁEJ KONSERWACJI PROSTOWNIKA NALEŻY ZAWSZE
WYJĄĆ KABEL ZASILANIA Z GNIAZDKA SIECIOWEGO,
NIEBEZPIECZEŃSTWO!
2. WPROWADZENIE I OGÓLNY OPIS
- Prostownik umożliwia ładowanie akumulatorów ołowiowych o
swobodnym przepływie elektrolitu, używanych w pojazdach
silnikowych (benzyna i diesel), motocyklach, łodziach, itp. i jest
zalecany do ładowania akumulatorów hermetycznych.
- Akumulatory przeznaczone do ponownego ładowania w zależności
od wartości napięcia wyjściowego będącego do dyspozycji: 6V / 3
ogniwa; 12V / 6 ogniw.
- Ten model jest prostownikiem jednofazowym z zasilaniem
230V 50/60Hz, ze stałym prądem i napięciem kontrolowanymi
elektronicznie.
Prąd i napięcie ładowania dostarczane z urządzenia śledzą krzywą
ładowania IU.
- Wyposażenie w zestawie:
Przewody wyposażone w zaciski (rys. A-1) i gniazdo zapalniczki
typu jack (rys. A-2).
UWAGA: Urządzenie wyposażone we wtyk zapalniczki typu
jack umożliwia doładowanie akumulatora poprzez bezpośrednie
połączenie z odpowiednim gniazdem pojazdu.
3. OPIS PROSTOWNIKA DO ŁADOWANIA AKUMULATORÓW
Urządzenia sterujące, regulacja i oznaczenie.
- Prąd ładowania wynosi 2A:
- Dioda CHARGE "
- Dioda FULL " " : koniec ładowania.
Uwaga nie występuje żadna sygnalizacja zmiany
polaryzacji.
4. INSTALOWANIE
USYTUOWANIE PROSTOWNIKA
AKUMULATORÓW
- Podczas funkcjonowania należy ustawić prostownik w sposób
stabilny.
- Nie podnosić prostownika za pomocą kabla zasilania lub kabla do
ładowania.
PODŁĄCZENIE DO SIECI
- Prostownik należy podłączyć wyłącznie do sieci zasilania, w której
znajduje się uziemiony przewód neutralny.
Sprawdzić, czy napięcie sieci odpowiada wartości napięcia
funkcjonowania.
- Linia zasilania powinna
zabezpieczające, takie
automatyczne, odpowiednie dla maksymalnej mocy pobieranej
przez urządzenie.
- Podłączyć urządzenie do sieci używając odpowiedniego przewodu.
- Ewentualne przedłużenia przewodu zasilania powinny posiadać
odpowiedni przekrój, nie mniejszy od przekroju przewodu
dostarczonego razem z urządzeniem.
": ładowanie w toku.
DO ŁADOWANIA
być wyposażona w
jak bezpieczniki lub
5. DZIAŁANIE
PRZYGOTOWANIE DO ŁADOWANIA
NB: Przed przystąpieniem do ładowania należy sprawdzić, czy
pojemność akumulatorów (Ah), które zamierza się ładować nie
jest mniejsza od pojemności podanej na tabliczce (C min).
Postępować zgodnie z instrukcją, skrupulatnie śledzić podaną
niżej kolejność.
- Zdjąć pokrywy akumulatora (jeżeli występują), w ten sposób gazy
powstające podczas ładowania mogą się ulatniać.
- Sprawdzić, czy poziom elektrolitu zakrywa płytki akumulatorów;
jeżeli tak nie jest należy dolać destylowanej wody aż do ich zalania
na 5 -10 mm.
UWAGA! ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ
PODCZAS WYKONYWANIA TEJ OPERACJI, P ONIEWAŻ
ELEKTROLIT JEST KWASEM BARDZO KOROZYJNYM.
- Sprawdzić, czy prostownik jest wyłączony z sieci.
- Sprawdzić
oznaczony symbolem + i ujemny oznaczony symbolem -.
UWAGA: jeżeli symbole nie są dobrze widoczne przypomina się,
że zacisk dodatni jest tym zaciskiem, który nie jest podłączony do
podwozia pojazdu.
- Podłączyć zaciski ładujące koloru czerwonego do zacisku
dodatniego akumulatora (symbol +).
- Podłączyć zacisk ładujący koloru czarnego do podwozia pojazdu,
w odpowiedniej odległości od akumulatora oraz od przewodu
paliwa.
UWAGA: jeżeli akumulator nie został zainstalowany w pojeździe,
należy podłączyć się bezpośrednio do zacisku ujemnego
akumulatora (symbol -).
ŁADOWANIE
- Podłącz zasilanie do prostownika wkładając przewód zasilający do
gniazdka sieciowego.
- Podczas tej fazy prostownik funkcjonuje utrzymując stałą wartość
prądu ładowania.
KONIEC ŁADOWANIA
- Przy pomocy diody FULL "
ładowanie zostało zakończone.
- Odłączyć zasilanie od prostownika wyjmując wtyczkę kabla
zasilania z gniazdka sieciowego.
- Rozłączyć zacisk ładujący koloru czarnego od podwozia pojazdu
lub od zacisku ujemnego akumulatora (symbol -).
- Rozłączyć zacisk ładujący koloru czerwonego od zacisku
dodatniego akumulatora (symbol +).
- Umieścić prostownik w suchym miejscu.
- Zamknąć ogniwa akumulatora zakładając specjalne korki (jeżeli
występują).
6. ZABEZPIECZENIA ŁADOWARKI
Prostownik jest wyposażony w zabezpieczenie, które zadziała w
nastepujących przypadkach:
- Przeciążenie (nadmierne dostarczanie prądu do akumulatora).
- Zwarcie (zaciski ładujące stykają się ze sobą).
- Zamiana biegunowości na zaciskach akumulatora.
- Urządzenie jest zabezpieczone przed przeciążeniami, zwarciami
i zamianą biegunowości za pomocą wewnętrznych zabezpieczeń
elektronicznych.
7. UŻYTECZNE WSKAZÓWKI
- Wyczyścić zacisk dodatni i ujemny z osadów tlenku, aby zapewnić
w ten sposób dobry styk zacisków.
- Jeżeli akumulator, z którym zamierza się wykorzystać ten
prostownik jest na stałe zamontowany w pojeździe, należy
przeczytać również instrukcje obsługi i/lub konserwacji pojazdu, pod
hasłem "INSTALACJA ELEKTRYCZNA" lub "KONSERWACJA".
Przed przystąpieniem do ładowania najlepiej jest rozłączyć kabel
systemy dodatni, będący częścią instalacji elektrycznej pojazdu.
wyłączniki
- 31 -
biegunowość zacisków
" prostownik sygnalizuje, że
akumulatora: dodatni