Operación De Carga Ligera - Perkins 4000 Serie Manual Del Usuario

Serie 4000
Operación de carga ligera
Precaución:
No haga funcionar el motor de forma excesiva a bajas velocidades o carga. Pare el motor si no se está
usando.
La marcha en vacío excesiva del motor producirá sólo combustible parcialmente quemado. Esto producirá
una acumulación elevada de carbón en las boquillas de los inyectores, válvulas, pistones y anillos.
Además, el combustible sin quemar desplazará el aceite lubricante de los orificios de los cilindros y diluirá
el aceite en el sumidero. Esto puede causar la pérdida de lubricación de los cojinetes y agarrotar el motor.
Si se opera un motor con una carga menor que el 25-30% de su valor nominal, se observarán ciertos síntomas
que pueden dar lugar a problemas. Las consecuencias normales de esta operación son un consumo de aceite
lubricante mayor que el normal, y fugas de aceite de los múltiples de admisión y escape. Esta condición es
particularmente evidente en aplicaciones de grupos electrógenos de reserva, en que es una práctica común
un ejercicio semanal sin carga. Estos problemas se deben al hecho de que:
1 Los sellos de aceite del turbocompresor no son completamente efectivos en una carga ligera, lo que da
lugar a que el aceite se introduzca junto con aire en los múltiples de admisión del motor.
2 Las temperaturas de los cilindros son demasiado bajas para asegurar una combustión completa de todo
el combustible suministrado.
Esto produce una fuga de aceite en los sellos de unión del múltiple de escape. Otra consecuencia es una
acumulación anormal de carbón en las válvulas, cabezas de los pistones y lumbreras de escape. Se puede
reducir el intervalo de servicio normal vea, "Períodos de mantenimiento" en la página 21 entre
reacondicionamientos generales. También se puede producir la dilución del aceite lubricante en el
combustible. Se recomienda observar las precauciones siguientes:
1 Se debe evitar o reducir al mínimo que el motor funcione con una carga ligera.Si se lleva a cabo una acción
semanal sin carga, el período de funcionamiento debe mantenerse en 10 minutos, o hasta que la velocidad
de carga de la batería vuelva a ser normal.
2 Todos los años se debe hacer funcionar el motor o el grupo electrógeno a plena carga durante cuatro horas
para eliminar quemando el carbón acumulado en el motor y sistema de escape. Esto tal vez requiera el
uso de una 'carga ficticia'. La carga debe aumentarse gradualmente de cero a un período de
funcionamiento de cuatro horas. En grupos electrógenos de reserva, los elementos del filtro de aire deben
cambiarse anualmente. Los elementos del filtro de aceite y combustible deben cambiarse cada seis
meses. Los inyectores de combustible deben comprobarse cada 2 años.
Manual del usuario, TPD 1508S, Ejemplar 1
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