Bedieningselementen Aan De Rechterzijde Van Het Stuur - Seat MÓ Manual De Instrucciones

Bedieningselementen aan de
rechterzijde van het stuur
Rechterzijde van het stuur
Afb. 18
Gashendel
•
Om te accelereren, draait u de gashendel
omlaag.
•
Om terug te keren naar neutrale stand, laat
u de gashendel los.
Schakelaar voor dimlicht / warning
•
Om het dimlicht in te schakelen, duwt u
de schakelaar naar de stand
u hem omlaag drukt, keert hij vanzelf terug
naar de ruststand). Wanneer de lichten zijn
ingeschakeld, brandt het groene
op het instrumentenpaneel.
Bediening van het voertuig
286
•
Om de alarmlichten (warnings) in te
schakelen, duwt u de schakelaar naar de
stand
naar de ruststand). Schakel de knipperlichten
tegelijk in en uit aan weerszijden.
U kunt de warnings inschakelen en laten
2
branden terwijl de sleutel uit het contact is
1
getrokken. Daarvoor schakelt u ze in met
ingestoken sleutel en dan verwijdert u de
sleutel. Na uitschakeling kunnen ze niet
A opnieuw worden aangezet zonder de sleutel
in te steken.
B
Knop INFO
Deze knop heeft dezelfde functie als de knop
INFO van het instrumentenpaneel (zie ge-
deelte
Knop MODE
Modusschakelaar: de eScooter heeft drie
verschillende rijstanden, die geselecteerd
kunnen worden met de knop MODE.
(wanneer
1
lampje
(de drukknop keert vanzelf terug
2
A
››› pag. 279, Instrumentenpaneel.
B
De standen zijn:
Hiermee kan de bestuurder meer
ontspannen rijden, want de snelheid
ECO
en acceleratie blijven beperkt. De
'E'
actieradius is daarom ook hoger. Het
recuperatief remmen is totaal.
Het voertuig is ontworpen om in
normale omstandigheden te functio-
neren in modus CITY 'C', die degelijke
CITY
prestaties biedt met een evenwichtig
verbruik. Het is de vooraf ingestelde
'C'
stand wanneer de eScooter wordt
aangezet. Het recuperatief remmen
is beperkt.
Deze rijstand biedt een hoger vermo-
gen en snelheid wanneer dat nodig is.
Het frequente gebruik van de SPORT-
stand verlaagt de actieradius van de
eScooter (bereik van totaal aantal
km met één laadbeurt) wegens een
SPORT
hoger energieverbruik. Bovendien kan
'S'
de temperatuur van de motor/accu
overmatig toenemen, wat kan leiden
tot een verlaging van het rendement
of zelfs de uitschakeling van de
eScooter. Het recuperatief remmen
is totaal.