¬ AVERTISSEMENT
•
Utilisation régulière : Une fois et au moins
10 heures par semaine.
•
Sans utilisation régulière : l'eScooter doit
être complètement chargé avant de le lais-
ser stationné pendant plus d'une semaine.
La batterie doit être chargée complète-
ment une fois tous les 30 jours pour main-
tenir la validité de la garantie.
Tout accord qui diffère des conditions de
garantie ci-dessus doit être confirmé par
écrit par le fabricant.
Travaux d'inspection
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Travaux d'inspection
eScooter et batterie
L'eScooter doit passer une série de révi-
sions périodiques, basées sur les kilomètres
parcourus ou au moins une fois par an (si
l'eScooter n'a pas parcouru les kilomètres
nécessaires pour nécessiter une inspection
au cours de la dernière année).
Il en va de même pour la batterie, qui a ses
propres points d'inspection. Pour les batteries
achetées avec l'eScooter, les inspections
seront les mêmes que celles du eScooter et
doivent être effectuées en même temps.
Le nombre de kilomètres entre révisions
inspections du eScooter et de la batterie est
affiché automatiquement sur le panneau
d'affichage du eScooter (l'écran affichera un
icône de clé
pour indiquer qu'il est temps
d'effectuer une inspection en fonction des
kilomètres parcourus) :
•
première révision à 1 500 km ou 3 mois,
•
deuxième révision à 5 000 km,
•
troisième révision à 10 000 km
•
et les suivantes tous les 5 000 km.
Es inspections du eScooter doivent être
effectuées au plus tard 1 an après la dernière
inspection (au moins une par an).
Les informations sur les points à réviser sont
indiquées dans les manuels/plans d'entretien
correspondants, aussi bien du moteur que de
la batterie.