Comandi sul lato destro
del manubrio
Lato destro del manubrio
Fig. 18
Acceleratore
•
Per accelerare, ruotare verso il basso la
manopola dell'acceleratore.
•
Per tornare alla posizione neutra, rilasciare
l'acceleratore.
Selettore anabbaglianti / luci di
emergenza
•
Per accendere gli anabbaglianti, pre-
mere il selettore in posizione
torna da solo in posizione di riposo). Ogni
volta che si accendono gli anabbaglianti, si
accende anche l'indicatore luminoso verde
sul quadro strumenti.
Comandi e uso del eScooter
198
•
Per accendere le luci di emergenza, pre-
mere il selettore in posizione
torna da solo in posizione di riposo). Entrambi
gli indicatori di direzione lampeggiano simul-
taneamente.
Volendo, è possibile lasciare accese le luci
2
di emergenza anche dopo avere estratto
1
la chiave dallo eScooter. Per farlo, è suffi-
ciente accenderle con la chiave inserita e
poi estrarre la chiave. Una volta spente, non
A
possono essere riaccese se non viene reinse-
rita la chiave.
B
Pulsante INFO
Questo pulsante è una "replica" del tasto
INFO sul quadro strumenti e ha le stesse fun-
zioni (vedere il punto
strumenti.
Pulsante MODE
Selettore di modalità: lo eScooter dispone
di tre diverse modalità di guida, selezionabili
tramite il pulsante MODE.
(il selettore
1
(il selettore
2
A
››› pag. 191, Quadro
B
Le modalità sono:
Modalità che consente una guida
più rilassata, grazie alla limitazione
ECO
di velocità e accelerazione. Rispetto
alle altre modalità, l'autonomia è
"E"
naturalmente maggiore. La frenata
rigenerativa è pienamente funzionale.
Il eScooter è progettato per funzio-
nare normalmente in modalità CITY
"C", che assicura buone prestazioni
CITY
e consumi equilibrati. Questa è la
"C"
modalità predefinita all'accensione
dello eScooter. La frenata rigenerati-
va è limitata.
Questa modalità di guida permette di
disporre, occasionalmente, di livelli
superiori di potenza e velocità. L'uso
frequente della modalità SPORT ri-
duce l'autonomia dello eScooter (km
totali con una sola carica) a causa
SPORT
del maggiore consumo di energia e
"S"
può provocare un aumento eccessivo
della temperatura del motore o della
batteria, con conseguente riduzione
delle prestazioni o spegnimento dello
eScooter. La frenata rigenerativa è
pienamente funzionale.