1
2
Puxar a alavanca reguladora (1)
N
para cima. O acelerador (2) está na
posição de "plena aceleração"
Colocar a alavanca reguladora (1)
N
na posição "C"
Engatar o acelerador (2) na posição
N
"plena aceleração"
Arrancar até que o motor esteja a
N
funcionar
Outras indicações referentes ao
arranque
O motor não arranca
verificar se todos os elementos de
N
comando estão regulados
corretamente
verificar se há combustível no
N
depósito, abastecê-lo se necessário
verificar se o encaixe da vela de
N
ignição está firmemente encaixado
BR 500, BR 550, BR 600
Repetir o processo de arranque
N
Verificar a regulação dos tirantes de
N
gás – consultar a regulação dos
tirantes de gás
O motor desliga-se na posição para o
arranque frio c ou durante a
aceleração
Girar o botão rotativo da válvula de
N
arranque para o – continuar a
arrancar até que o motor esteja a
funcionar
O motor não arranca na posição para o
arranque quente o
Girar o botão rotativo da válvula de
N
arranque para c – continuar a
arrancar até que o motor esteja a
funcionar
O depósito foi esvaziado
completamente
Premir o fole da bomba manual de
N
combustível pelo menos 5 vezes
depois de ter abastecido o depósito
– mesmo quando o fole está cheio
de combustível
Regular o botão rotativo da válvula
N
de arranque em função da
temperatura do motor
Arrancar novamente o motor
N
Indicações de serviço
Durante o trabalho
Deixar funcionar o motor ainda durante
pouco tempo na marcha em vazio até
que o maior calor seja transportado pela
corrente de ar de refrigeração para que
as peças no mecanismo propulsor
(sistema de ignição, carburador) não
sejam carregadas extremamente por
uma acumulação de calor.
Depois do trabalho
No caso de uma paragem durante
pouco tempo: Deixar arrefecer o motor.
Guardar o aparelho num local seco, não
na proximidade de fontes de ignição, até
ser utilizado novamente. No caso de
uma paragem prolongada – vide o
capítulo "Guardar o aparelho".
português
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