português
9.3
Parar o motor
► Accionar a alavanca reguladora em direcção
de † – o motor pára‑se – a alavanca regula‐
dora volta para trás depois de ter sido accio‐
nada
9.4
Outras indicações referentes
ao arranque
O motor desliga‑se na posição para o arranque
frio c ou durante a aceleração
► Girar o botão rotativo da válvula de arranque
para o – continuar a arrancar até que o motor
esteja a funcionar
O motor não arranca na posição para o arranque
quente o
► Girar o botão rotativo da válvula de arranque
para c – continuar a arrancar até que o
motor esteja a funcionar
O motor não arranca
► controlar se todos os elementos de manejo
são regulados correctamente
► controlar se há combustível no depósito,
abastecê‑lo eventualmente
► controlar se o encaixe da vela de ignição está
firmemente encaixado
► Repetir o processo de arranque
O depósito tem sido esvaziado completamente
► Premir o fole da bomba manual de combustí‐
vel pelo menos oito vezes depois de ter abas‐
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tecido o depósito – mesmo quando o fole está
cheio de combustível
► Regular o botão rotativo da válvula de arran‐
que dependentemente da temperatura do
motor
► Arrancar novamente o motor
10 Indicações de serviço
10.1
Durante o trabalho
Deixar funcionar o motor ainda durante pouco
tempo na marcha em vazio até que o maior calor
seja transportado pela corrente de ar de refrige‐
ração para que as peças no mecanismo propul‐
sor (sistema de ignição, carburador) não sejam
carregadas extremamente por uma acumulação
de calor.
10.2
Depois do trabalho
No caso de uma paragem durante pouco tempo:
Deixar arrefecer o motor. Guardar o aparelho
num local seco, não na proximidade de fontes de
ignição, até ser utilizado novamente. No caso de
uma paragem prolongada – vide o capítulo
"Guardar o aparelho".
11 Substituir o filtro de ar
Os filtros de ar sujos diminuem a potência do
motor, aumentam o consumo de combustível e
dificultam o arranque.
10 Indicações de serviço
0458-456-8421-E