Tabla de contenido
Manual de instrucciones
Formulario 5163
Octubre de 2006
Construcciones con internos
diferentes a TSO
1. Usar la herramienta de retén del anillo de asiento
(figura 9) para quitar el retén del anillo de asiento
(clave 7), como se indica a continuación:
a. Insertar la herramienta en el cuerpo de la válvula.
Asegurarse de que las orejas de la herramienta se
acoplen en los huecos correspondientes del retén.
b. Usar una llave de apriete de potencia o un
impulsor que tenga las capacidades de par de
apriete iguales o mayores que las que se muestran
en la tabla 9. Conectar la llave de apriete a una
extensión, si es necesario. La herramienta o la
extensión deben ajustarse firmemente en el agujero
cuadrado de la herramienta de retén del anillo de
asiento. Consultar la figura 9 para conocer los
tamaños del agujero cuadrado.
c. Insertar la herramienta o la extensión en el
agujero cuadrado de la herramienta de retén del
anillo de asiento.
d. Usar los espárragos del bonete (clave 13) para
evitar que una llave de apriete de potencia gire.
PRECAUCIÓN
Sostener la llave de apriete o el impulsor
en ángulos rectos con respecto al retén
del anillo de asiento cuando se realice el
apriete. Si se inclina la herramienta o la
extensión al aplicar el par, las orejas
ubicadas en la herramienta de retén de
anillo de asiento se pueden soltar
repentinamente del hueco del retén,
dañando el retén y el anillo de asiento.
e. Destornillar y quitar el retén del anillo de asiento.
2. Quitar el anillo de asiento (clave 6) y su empaqueta-
dura o junta tórica (clave 12).
3. Consultar el procedimiento Mantenimiento del tapón
de la válvula o el procedimiento Pulido de los asientos.
Internos TSO
Consultar la figura 7.
1. Quitar el retén, el anillo de soporte, los anillos
antiextrusión y el anillo de pistón.
2. Quitar los tornillos de seguridad que fijan el tapón
externo al tapón interno.
3. Mediante una llave de correa o herramienta similar,
destornillar el tapón externo del tapón interno. No dañar
las superficies de guía del tapón externo.
Válvula EH (de 1,5 x 1 a 8 x 6)
4. Quitar el sello de asiento blando protegido (ver la
figura 5).
5. Revisar que no haya daños en las piezas y
reemplazarlas si es necesario.
6. Consultar el procedimiento Mantenimiento del tapón
de la válvula o el procedimiento Pulido de los asientos.
Mantenimiento del tapón de la válvula
Los números de clave utilizados en este procedimiento
se muestran en la figura 17 para la válvula de diseño
EHD, en la figura 18 para la válvula de diseño EHS y en
la figura 19 para la válvula de diseño EHT.
1. Con el tapón de la válvula (clave 3) extraído de
acuerdo con el procedimiento de extracción de los
internos, proceder según corresponda:
Para la válvula de diseño EHD, los anillos de pistón
(clave 8) son cada uno de dos secciones; quitar las
secciones de las ranuras en el tapón de la válvula.
Para la válvula de diseño EHS, proceder con el paso 2.
Para la válvula de diseño EHT, extraer el anillo de
retención (clave 10) del tapón de la válvula con un
destornillador. Deslizar con cuidado el anillo de soporte
y el anillo de sello (claves 9 y 8) fuera del tapón de la
válvula. Para una válvula de 6 pulgadas con una jaula
Whisper Trim III nivel D, quitar también el anillo de
pistón (clave 30) de las ranuras del tapón de la válvula.
2. Para reemplazar el vástago del tapón de la válvula
(clave 4), extraer el pasador (clave 5) y destornillar el
vástago del tapón de la válvula.
PRECAUCIÓN
Nunca se debe volver a usar un vástago
antiguo con un tapón de válvula nuevo ni
se debe volver a instalar un vástago de
válvula después de quitarlo. El uso de un
vástago antiguo con un tapón nuevo
requiere que se haga un nuevo agujero
de pasador en el vástago. Esto debilita el
vástago y puede ocasionar que éste falle
cuando esté en servicio. Si se requiere
un nuevo tapón de la válvula, pedir
siempre un tapón de válvula, vástago y
pasador como un conjunto. Especificar
el número de pieza correcto de cada una
de las tres piezas, pero indicar que las
piezas se piden como un conjunto.
Se puede volver a usar un tapón de
válvula con un nuevo vástago. Una
excepción es el conjunto de tapón/
vástago Cavitrol III que se debe pedir y
reemplazar como una unidad.
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