Seat Leon Manual De Instrucciones página 344

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Utilización de gas natural comprimido
(GNC)
Los vehículos con motor de gas natural sólo
deben hacerse funcionar con CNG (en inglés
Compressed Natural Gas), o CNG con mezc-
la de biometano si este cumple con la Nor-
mativa EN 16723-2.
No se deben repostar combustibles tales co-
mo gas natural licuado GNL (en inglés LNG =
Liquefied Natural Gas), gas licuado del pe-
tróleo GLP (en inglés LPG = Liquefied Petro-
leum Gas) o hitano (mezcla de hidrógeno y
›››
metano)
.
Por ello, en los vehículos con motor de gas
natural sólo está permitido repostar y utilizar
gas natural comprimido (GNC).
Calidad del gas natural y consumo
El gas natural se divide en los grupos H y L en
función de su calidad.
El gas de tipo H tiene un poder calorífico su-
perior y menor contenido de nitrógeno y dió-
xido de carbono que el de tipo L. Cuanto ma-
yor sea el poder calorífico del gas natural,
menor será el consumo.
Sin embargo, el poder calorífico y la propor-
ción de nitrógeno y dióxido de carbono pue-
den fluctuar dentro de los grupos de calidad.
Por ello, el consumo del vehículo puede va-
riar incluso utilizando exclusivamente un solo
tipo de gas.
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Consejos prácticos
La gestión del motor se adapta automática-
mente al gas natural utilizado en función de
su calidad. Por ello se pueden mezclar gases
de diferente calidad en el depósito y no es
necesario que este se vacíe del todo antes
de repostar gas de otra calidad.
En la pantalla del cuadro de instrumentos se
muestra la calidad del gas natural
›››
pág.
112.
El gas natural y la seguridad
Si percibe olor a gas o sospecha que existe
›››
una fuga
:
Detenga el vehículo inmediatamente.
Desconecte el encendido.
Abra todas las puertas para ventilar conve-
nientemente el vehículo.
Apague inmediatamente los cigarrillos que
pudiera haber encendidos.
Aleje del vehículo o desconecte todos los
objetos que pudieran provocar chispas o un
incendio.
¡Si persiste el olor a gas, no continúe la
marcha!
Solicite la ayuda de personal especializa-
do. Haga reparar la avería.
Comprobaciones periódicas del sistema
de gas natural
Los depósitos de gas natural pueden resultar
dañados y corroerse por influencias exter-
nas. Las paredes de los depósitos de gas se
debilitan en caso de deformaciones, daños o
corrosión. Como consecuencia, los depósitos
podrían reventar y producir lesiones graves o
mortales. Por ello, el titular del vehículo debe-
rá encargar sin falta a un taller especializado
la revisión (comprobación visual) del siste-
ma de gas cada 4 años, como muy tarde.
El titular del vehículo deberá encargar sin fal-
ta a un taller especializado la sustitución de
los depósitos de gas natural antes de que es-
tos alcancen el final de su vida útil. Infórmese
en un concesionario SEAT o en un taller es-
pecializado sobre la vida útil de los depósitos
de gas
ATENCIÓN
Si se ignora el olor a gas en el vehículo o al
repostar, se pueden producir graves lesio-
nes.
Realice las operaciones necesarias.
Abandone la zona de peligro.
En caso necesario, avise a los servicios
de emergencia.
ATENCIÓN
El vehículo no es adecuado para la utiliza-
ción de gas natural licuado (GNL) ni gas
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